Przełom każdego roku to czas podsumowań. Tym razem proponujemy Wam przegląd aut, które w ubiegłym, niezbyt szczęśliwym dla wielu rokiem, okazały się szlagierami sprzedaży. Przed wami 10 najczęściej kupowanych samochodów przez klientów indywidualnych. Dane, na których się opieraliśmy pochodzą z IBRM Samar i obejmują okres od początku 2020 roku do końca drugiej dekady grudnia 2020 roku. W sumie można swobodnie założyć, że dotyczą całego roku 2020. W święta raczej już nikt samochodu nie kupował. Jeszcze jedna istotna informacja: przyglądamy się autom popularnym wśród nabywców indywidualnych, a nie modelom wybieranym przez firmy do flot.
W 2019 roku, czyli ostatnim “normalnym” – tj. bez pandemii, najchętniej wybieranym przez przeciętnego Nowaka czy Kowalskiego autem była Dacia Duster. Rumuński SUV z francuską technologią i budżetowym, ale funkcjonalnym wyposażeniem (przeczytajcie naszą recenzję modelu Dacia Duster 4×4) zdobył serca Polaków. Czy Dusterowi udało się powtórzyć sukces? Poniżej 10 modeli w kolejności od najchętniej wybieranego przez indywidualnych nabywców. W nawiasie obok nazwy modelu podajemy też (za IBRM Samar) procentowy wskaźnik wzrostu/spadku liczby rejestracji danego modelu w 2020 roku w stosunku do roku 2019.
1 – Toyota Yaris (+10,2%)
7739 egzemplarzy nowej Toyoty Yaris zostało zarejestrowanych i trafiło w 2020 roku do bazy CEPiK. To wynik nie tylko najlepszy z całej rynkowej stawki, ale też znacząco wyższy od drugiego miejsca. Mieliśmy przyjemność sprawdzić jak to auto sprawuje się na co dzień. Ceny Toyoty Yaris w bazowym pakiecie wyposażeniowym Active startują od 48 000 zł. Za wersję Premium z 6-biegowym manualem i benzyniakiem 1.5 Dual VVT-i o mocy 111 KM zapłacimy od 53 000 zł. Ta sama odmiana, ale już z bezstopniowym automatem startuje od 58 000 zł.
2- Dacia Duster (-36,1%)
Niestety Dusterowi nie udało się obronić tytułu lidera rynku sprzedaży nowych aut w Polsce, trafiających do nabywców indywidualnych. Uzyskany wynik: 5798 egzemplarzy stawia ten model jednak na wciąż bardzo wysokim, drugim miejscu. To zdecydowanie najtańszy SUV w Polsce (i nie tylko). Bazowa odmiana Access z silnikiem TCe 90 startuje od 47 900 zł. Najwyższa wersja wyposażeniowa Prestige z silnikiem TCe 150 i napędem 4×4 kosztuje od 82 300 zł.
3 – Toyota Corolla (-26,5%)
Podium zamyka kolejny model lubianego w naszym kraju, japońskiego producenta. W 2020 roku zarejestrowano 4010 egzemplarzy Corolli. Ceny tego modelu startują od 69 900 zł za wersję Active w nadwoziu Hatchback. Sedan jest o 2000 zł droższy a dopłata jeszcze kolejnego 1000 zł pozwala wybrać również kombi, czyli model Toyota Corolla Touring Sports Active. Topowe odmiany Corolli to już wydatek sporo ponad 100 000 zł.
4 – Toyota RAV4 (+50,8%)
Tuż za podium i ponownie Toyota. Wśród 10 najczęściej kupowanych samochodów Toyota jest najczęściej wybieraną marką. Warto podkreślić, że japoński SUV odnotował też największy procentowo wzrost liczby rejestracji rok do roku w pierwszej piątce najpopularniejszych nowych aut 2020 roku w Polsce. W urzędach komunikacji zameldowało się 3258 właścicieli Toyoty RAV4. 5-drzwiowy SUV Toyoty w bazowej wersji Active może stać się własnością nabywcy po uiszczeniu kwoty 119 900 zł. Najdroższa odmiana Toyota RAV4 Black Edition by JBL wyceniana jest od 180 900 zł.
5 – Škoda Fabia (-39,6%)
Aktualna generacja Fabii jest już obecna na rynku od dłuższego czasu (od 2014), w tym roku powinniśmy zobaczyć kolejną odsłonę szlagieru z Mladej Boleslavi. Niemniej nie zrażało to wielu nabywców. Efekt? 3197 rejestracji nowych Fabii w 2020 roku i wysoka, piąta lokata na liście najpopularniejszych. Również my stwierdziliśmy, że odchodząca generacja Škody Fabia to wciąż atrakcyjna propozycja. Choć nie jest to już najtańsze w Polsce nowe auto. Bazowo cena tego modelu startuje od 51 800 zł (za wersję wyposażeniową Ambition w nadwoziu hatchback; kombi jest droższe o 2500 zł). Topowy wariant wyposażeniowy, czyli Škoda Fabia Monte Carlo startuje od kwoty 65 050 zł.
6 – Fiat Tipo (-34%)
Również Fiat Tipo pod koniec ubiegłego roku został zastąpiony przez odświeżoną wersję. Choć IBRM Samar nie różnicuje danego modelu względem generacji, to jednak zakładamy, że wynik Tipo to głównie zasługa tej starszej odmiany tego modelu. Fiatów Tipo Polacy zarejestrowali zaledwie o 40 sztuk mniej niż Škody Fabii. Zarejestrowano 3157 nowych egzemplarzy modelu Tipo w rękach prywatnych w 2020 roku. Jeżeli chodzi o ceny, to najtaniej cennikowo wypada bazowa odmiana Fiata Tipo Sedan – startuje od 49 900 zł. Hatchback to już cena od 58 700 zł, a najdroższe kombi, czyli Tipo Station Wagon cenowo zaczyna się od 62 200 zł. Topowa wersja wyposażeniowa Fiat Tipo Sedan Lounge zaczyna się od 67 700 zł, oczywiście hatchback i kombi są droższe. Np. w nadwoziu kombi topowa odmiana to Fiat Tipo Station Wagon S-Desing. Jej cena to od 79 200 zł.
7 – Škoda Octavia (-20%)
W 2020 roku prywatni nabywcy zarejestrowali 3017 egzemplarzy Škody Octavii. W zestawieniu 10 najczęściej kupowanych samochodów Octavia stoi wysoko zarówno w rankingu indywidualnych nabywców jak i flot. Również w tym przypadku mamy do czynienia z modelem, który w ubiegłym roku był dostępny w dwóch generacjach (nowszą z nich testowaliśmy zarówno w wersji z manualną skrzynią biegów i silnikiem TSI, jak i oszczędnym dieslem z automatem). Nowa generacja Octavii startuje od kwoty 82 200 zł. Chyba, że wybierzemy kombi, wtedy ceny zaczynają się od 86 200 zł. Najdroższy poziom wyposażenia to RS, który w wersji sedan i kombi kosztuje odpowiednio od: 139 950 zł i 143 950 zł.
8 – Hyundai Tucson (-26,7%)
Koreański SUV to kolejne auto, które w 2020 roku, w drugiej połowie zadebiutowało w nowej generacji. W urzędach komunikacji odnotowano 2962 rejestracji tego modelu w całym ubiegłym roku. Ceny nowego Hyundaia Tucson zaczynają się od 99 900 zł za bazowy poziom wyposażeniowy Start. Najdroższa odmiana to Hyundai Tucson 1.6 CRDI 7DCT 48V (diesel z miękką hybrydą i automatem) w wersji wyposażeniowej Platinum – ceny startują od 168 900 zł. W tym roku w gamie pojawi się również hybryda plug-in. O cenach z pewnością Was poinformujemy.
9 – Škoda Kamiq (+338,3%)
Prawie 340-procentowy wzrost liczby sprzedanych w Polsce egzemplarzy Škody Kamiq to rzeczywisty dowód, że debiutujący w 2019 roku czeski crossover przypadł do gust nabywcom. Wśród 10 najczęściej kupowanych samochodów w 2020 roku Kamiq odnotował największy wzrost rejestracji. Zarejestrowanych zostało 2608 egzemplarzy tego auta. Więcej na temat tego modelu również przeczytacie w naszym serwisie – testowaliśmy wersję 1.0 TSI z DSG. Najmniejszy SUV w gamie Škody wyceniany jest od kwoty 69 650 zł. Najdroższa wersja Škoda Kamiq Monte Carlo startuje od 90 800 zł.
10 – Toyota C-HR (-5,5%)
Listę 10 najczęściej kupowanych samochodów w 2020 roku zamyka najpopularniejszy wśród klientów indywidualnych producent aut na polskim rynku: Toyota. Model CH-R został zarejestrowany 2477 razy, przy czym warto odnotować, że liczba rejestracji bardzo nieznacznie zmieniła się rok do roku. Bazowa Toyota C-HR Comfort wyceniana jest od 85 900 zł. Najdroższa w gamie wersja wyposażeniowa Selection Orange startuje od 134 900 zł.
Pozostałe modele – do 50. miejsca
W ramach ciekawostki poniżej jeszcze lista modeli, które uplasowały się pod względem liczby rejestracji poza pierwszą dziesiątką. Obok nazwy modelu podajemy liczbę rejestracji w 2020 roku oraz procentowy wskaźnik obrazujący wzrost/spadek popularności danego modelu rok do roku.
- 11. Toyota Aygo: 2405 (-4,5%)
- 12. Kia Sportage: 2151 (-32,6%)
- 13. Hyundai i20: 2082 (-14,1%)
- 14. Volkswagen Tiguan: 2074 (+4,3%)
- 15. Kia Stonic: 1891 (-6,6%)
- 16. Volkswagen T-Roc: 1791 (+18%)
- 17. Renault Clio: 1708 (-20,3%)
- 18. Dacia Sandero: 1694 (-45,9%)
- 19. Renault Captur: 1550 (-12,3%)
- 20. Skoda Karoq: 1540 (-26,6%)
- 21. Suzuki Vitara: 1418 (-35,6%)
- 22. Hyundai Kona: 1413 (+6,1%)
- 23. Nissan Qashqai: 1368 (-26,9%)
- 24. Volkswagen Golf: 1306 (-18,5%)
- 25. Kia Rio: 1302 (-2,8%)
- 26. Mitsubishi ASX: 1201 (-43,6%)
- 27. Kia XCeed: 1166 (+474,4%)
- 28. Skoda Scala: 1134 (+4,8%)
- 29. Opel Corsa: 1117 (-49,2%)
- 30. Volkswagen T-Cross: 1111 (+10,2%)
- 31. Kia Ceed: 1074 (-35,6%)
- 32. SEAT Leon: 1038 (+2,8%)
- 33. Honda HR-V: 1032 (-32,6%)
- 34. Opel Crossland X: 953 (-24,6%)
- 35. Suzuki Swift: 952 (+15%)
- 36. Nissan Juke: 950 (+68,7%)
- 37. Honda Civic: 949 (-29,5%)
- 38. Mazda CX-30: 940 (+146,7%)
- 39. Hyundai i30: 926 (-34,9%)
- 40. Suzuki SX4 S-Cross: 915 (-30%)
- 41. Ford Focus: 872 (-32,7%)
- 42. Skoda Superb: 849 (-17,6%)
- 43. Kia Picanto: 804 (-17,5%)
- 44. Skoda Kodiaq: 737 (-43,7%)
- 45. Renault Megane: 722 (-52,2%)
- 46. Renault Kadjar: 687 (-52,4%)
- 47. SEAT Arona: 661 (-39,5%)
- 48. Fiat Panda: 660 (-20%)
- 49. Honda CR-V: 605 (-20,2%)
- 50. Volvo XC60: 589 (+18,5%)