Jaguar Classic zaprezentował pierwszą parę samochodów z kolekcji E-type 60 i ujawnił szczegóły aut zbudowanych z okazji 60. rocznicy ich powstania.
E-Type zadebiutował 15 marca 1961 r w Genewie. Publiczny zachwyt nad coupé dostępnym do jazd próbnych był tak wielki, że Jaguar zdecydował się natychmiast wysłać roadstera E-Type z Coventry do Genewy w środku nocy. Sześć dekad później kolekcja E-Type 60 składa hołd tym dwóm legendarnym egzmeplarzom: coupé Opalescent Gunmetal Grey “9600 KM”, który był prowadzony przez Boba Berry’ego na debiut w Genewie oraz brytyjskiemu roadsterowi Racing Green “77. RW”, którym jechał Norman Dewis. To jemu kazano „rzucić wszystko”, aby następnego dnia dostać się do Genewy.
E-Type 60: tylko parami
Samochody E-Type 60 Collection są sprzedawane tylko jako pary – jedno coupé E-Type 60 Edition i jeden roadster E-Type 60 Edition. Auta są wykończone w ekskluzywnych kolorach Flat Out Grey i Drop Everything Green. Te receptury lakierów są inspirowane oryginalnymi odcieniami z 1961 roku i nie będą używane w żadnym innym Jaguarze. Samochody są również wyposażone w szereg unikalnych elementów konstrukcyjnych opracowanych we współpracy z Julianem Thomsonem, dyrektorem projektowym Jaguara. Są to subtelne ulepszenia poprawiające użyteczność i właściwości jezdne, w tym pięciobiegowa manualna skrzynia biegów i poprawione chłodzenie. Na pokładzie jest też system multimedialny Jaguar Classic z wbudowaną nawigacją satelitarną i Bluetooth.
Dzieło sztuki
Najbardziej charakterystyczną wizualną atrakcją każdego ze specjalnie wyprodukowanych E-Type’ów jest grawerunek wykonany przez artystę i projektanta Kinga Nerda, który widnieje na środkowej konsoli i przypomina trasę przejazdu z Coventry do Genewy. Ręczne wykonanie każdego z nich zajmuje ponad 100 godzin, ale to nie wszystko, bowiem mapy zawierają kluczowe lokalizacje z przejazdu, szkic Jaguara E-Type oraz napis: “Myślałem, że nigdy tu nie dotrzesz ”. To reakcja założyciela Jaguara, Sir Williama Lyonsa, na przybycie Boba na kilka minut przed odsłonięciem. W przypadku sześciu roadsterów grawer wskazuje trasę pokonaną przez Dewisa podczas jego podróży do Szwajcarii wraz ze szkicem samochodu i kolejnym cytatem Lyonsa – tym razem z instrukcjami dla Normana: “Rzuć wszystko i przywieź mi tego E-Type’a ”.
Co nowego w E-Type?
Odrestaurowane i dopracowane przez ekspertów z Jaguar Classic w Coventry Jaguary E-Type zostaną subtelnie zmodyfikowane. Najważniejszą zmianą mechaniczną jest specjalnie opracowana pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, która posiada synchronizację na wszystkich przełożeniach. Sześciocylindrowy silnik XK o mocy 265 KM i pojemności 3,8 litra korzysta teraz z chłodnicy wykonanej ze stopu metali lekkich z elektrycznym wentylatorem. Silniki mają teraz wtrysk paliwa, a także polerowane układy wydechowe ze stali nierdzewnej.
