Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen DS Cabrio

Citroen logo
Citroen DS  Cabrio

Ocena Redakcji: 4.7

Reklama

Dane Techniczne Citroen DS Cabrio

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Średnica zawracania11.0 m
Długość4820 mm
Szerokość1790 mm
Wysokość1450 mm
Rozstaw osi3125 mm
Rozstaw kół - przód1500 mm
Rozstaw kół - tył1300 mm

Reklama

Citroen DS Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Citroen DS Cabrio- najważniejsze informacje

Informacje o Citroen DS Cabrio

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën we Francji i za granicą w latach 1955-1975. Prace nad nowoczesnym następcą samochodu Citroën Traction Avant rozpoczęły się w 1938, jednak przerwała je II wojna światowa. Zespół Andrégo Lefèbvre'a powrócił do budowy popularnego samochodu klasy średniej pod koniec lat 40. Flaminio Bertoni nakreślił smukłe, opływowe linie nadwozia, odchodząc od tradycyjnego pudełkowatego kształtu i wysokiej atrapy chłodnicy. Nowością były hamulce tarczowe zamontowane na przedniej osi pojazdu. Dach, awangardowy kokpit i inne elementy zostały wykonane z tworzyw sztucznych. Dzięki aerodynamicznemu nadwoziu DS był szybszy od konkurentów. Poza tym wyróżniał się wysokim poziomem komfortu. Do produkcji nadwozia zużywano 100 kg aluminium. Wyprodukowana z niego maska była ówcześnie największym seryjnie wytworzonym aluminiowym elementem samochodowym. Jeśli samochód miał rozsuwane okno dachowe, dach również był wykonany z aluminium. Zewnętrzne elementy (b... (źródło Wikipedia)

Reklama

Volkswagen Golf III. Poradnik kupującego. Na co zwrócić uwagę?

Wyśmiewany jeszcze niedawno Volkswagen Golf III jest już pełnoprawnym, w dodatku dobrze rokującym, youngtimerem. Praktycznie coraz trudniej spotkać go na drogach. Dlaczego? Głównie ze względu na zmęczenie eksploatacyjne konstrukcji oraz mocno użytkowy charakter tego auta. Jeszcze do niedawna był jedną z najpopularniejszych propozycji aut niskobudżetowych do jazdy na co dzień. Jak jest dzisiaj? Volkswagen Golf […]

Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Youngtimer do 10000 zł to dobra propozycja na start przygody z klasykami. Starsze samochody pojawiają się na liście “must have” coraz większej liczy osób. Dlaczego? Zakup starszego auta to nie tylko nie lada przeżycie - to również okazja, by znów poczuć się młodym. Kultowe modele sprzed lat wciąż można nabyć do 10 tysięcy złotych. Które […]

Francuskie przygody, czyli nieoczywiste perełki znad Loary

Złośliwi twierdzą, że w każdym francuskim mieście znajduje się ulica imienia Jeana Moulin, bo był to jedyny prawdziwy członek ruchu oporu w okupowanej Francji - nie jest to do końca prawda, ale francuskie podziemie w znacznym stopniu organizowane było przez cudzoziemców, w tym Polaków, zaś dużą liczebność ruch oporu uzyskał dopiero wtedy, gdy przegrana Rzeszy […]

Diesle nie do zajeżdżenia. Polecane silniki z kategorii 1.6-2.0 litra

Wbrew pozorom, popularność silników diesla nie słabnie na rynku wtórnym. Zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne ceny paliw, kupno i eksploatacja trwałego i oszczędnego ropniaka wydaje się jedną z najlepszych opcji na zachowanie własnego środka lokomocji w użyciu. Wśród używanych dostaniemy wiele dopracowanych i długowiecznych konstrukcji, które przy odpowiednim poziomie obsługi serwisowej zachowają pełnię sprawności przez […]

Kompakty premium sprzed 10-15 lat. Na które wersje warto postawić?

Rynek wtórny pozwala na realizację motoryzacyjnych marzeń bez wydawania wygórowanych kwot. Rzesza kierowców upodobała sobie auta segmentu C, doceniając je za funkcjonalność w trasie jak i w ruchu miejskim. Także wśród kompaktów możemy zaznać odrobiny luksusu, sięgając po modele premium. Obok lepszego wyposażenia, dostajemy wytrzymalsze, lepszej jakości materiały wykończeniowe i dodatki istotnie przyczyniające się do […]

↑