Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Daihatsu Charade G11 Hatchback

Daihatsu logo

Dane Techniczne Daihatsu Charade G11 Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc5
Średnica zawracania9.4 m
Promień skrętu4.7 m
Długość3595 mm
Szerokość1550 mm
Wysokość1395 mm
Rozstaw osi2320 mm
Rozstaw kół - przód1340 mm
Rozstaw kół - tył1310 mm

Reklama

Daihatsu Charade G11 Hatchback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.0 typ Benzynowy Moc: 52KM Pojemność: 993cm³1.0 Turbo typ Benzynowy Moc: 68KM Pojemność: 993cm³1.0 D typ Diesel Moc: 37KM Pojemność: 993cm³1.0 TD typ Diesel Moc: 46KM Pojemność: 993cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg4.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg5.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg4.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)13.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg15 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg17 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)5.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg5.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg6.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg3.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg4.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg4.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg3.5 l/100km

Informacje o Daihatsu Charade G11 Hatchback

Daihatsu Charade - subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 1977-2000. Dostępny jako 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników R3 oraz R4. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Powstały cztery generacje Charade. Samochód został zastąpiony przez model Sirion. ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Rajdówki grupy B. Kult, legenda i doskonała inwestycja

Mówiąc o samochodach grupy B, zazwyczaj odruchowo dodajemy przymiotnik "kultowe". W latach 80., gdy auta te były nowe, kultowe nie były. Równie odruchowo dodawane jest miano "niebezpieczne". Teraz to po prostu genialna inwestycja. Łatwopalne auta grupy B https://www.youtube.com/watch?v=_k3pqttCAr4 Wokół grupy B narosło wiele legend, często bezmyślnie powtarzanych za internetowymi autorytetami, acz z gruntu fałszywych. Oprócz […]

Japonia Włodarza. Kieszonkowe japońskie hothatche z turbo

Japońska motoryzacja w latach 80. przeszła przez fazę fascynacji turbo. Jest to zrozumiałe - przepisy dotyczące kai-carów ograniczały ich pojemności. Dzisiaj mały przegląd turbo-maluchów sprzed lat, które dzisiaj są już niezłą gratką. Jeden z nich był nawet dostępny na rynku europejskim! Małe, doładowane silniki wcale nie są domeną współczesności. Od wielu już lat temat ten […]

Toyota Prius przerobiona na ciągnik, czyli najdziwniejsze co zobaczysz

Toyota Prius to bezwzględny król ekonomii. Samochód sprzedał się na całym świecie w milionach egzemplarzy i jeździ niemal w każdym dużym mieście jako taksówka. System hybrydowy tego modelu zasłynął z rekordowo niskich wyników spalania i utorował drogę do elektryfikacji wielu modeli. Jeden z nich trafił natomiast na kanał JH Diesel 4x4. Zobaczcie skutki: https://www.youtube.com/watch?v=s1hmeUI2gus Prius […]

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.

↑