Pożegnajmy BMW i3, zelektryfikowanego hatchbacka, który przez osiem i pół roku produkcji sprzedał się w ćwierć miliona egzemplarzy w 74 krajach. Teraz ustępuje miejsca nowemu iX1, czyli całkowicie elektrycznemu crossoverowi. BMW przygotowało ostatnie 18 modeli i3 pomalowanych w złoto-czarny kolor (Galvanic Gold).
„Na początku jego seryjnej produkcji osiem i pół roku temu był uważany za wizjonerski i egzotyczny. Od tego czasu kompaktowy pojazd z napędem elektrycznym stał się pionierem w dziedzinie radości z jazdy bez lokalnej emisji spalin i holistycznego zrównoważonego rozwoju”. – powiedziało BMW w oświadczeniu.
Można było się tego spodziewać, ponieważ na rynek USA produkcja i3 zakończyła się już w ubiegłym roku. Na skalę światową nastąpiło to dopiero teraz. Od 2013 samochód był niemal bez technicznych zmian, oferując ciągle od 130 do 246 kilometrów czysto elektrycznej jazdy.
Przez cały okres produkcji powstało ponad 250 tysięcy egzemplarzy i3. Taki wynik stawia model na pierwszym miejscu spośród wszystkich zelektryfikowanych modeli marki z Monachium i czyni go jednym z najbardziej udanych elektrycznych pojazdów wszechczasów pod kątem wyników sprzedażowych. Teraz pozostaje nam poczekać na najnowszego iX1, który wypełni lukę w gamie niewielkich samochodów elektrycznych BMW.
