Jeżeli szukaliście nowoczesnego kompaktu o subtelnie crossoverowej stylistyce wyróżniającej się przede wszystkim zauważalnie podniesionym podwoziem, to koncern PSA i jego marka Citroën wprowadził już najnowszy model Citroën C4 oraz jego w pełni elektryczną wersję: Citroën ë-C4 do oficjalnych cenników, a auta można już zamawiać. Ceny startują od 73300 zł. Na co możemy liczyć?
Stylistyka nowych kompaktów Citroëna jest dość odważna, ale też może się podobać. Nie jest przekombinowana, co niektórzy mogliby powiedzieć o autach niektórych japońskich marek. W najnowszej generacji C4 zmiany widać na pierwszy rzut oka. Szczególnie dotyczy to nowego, charakterystycznego układu świateł LED w kształcie litery V (taki układ jednak będą miały wersje od wariantu wyposażenia Feel, a także odmiana elektryczna) – zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Zacznijmy od wariantów wyposażeniowych i silnikowych, gdyż one determinują obecność konkretnych rozwiązań w środku. Np. zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi – a pamiętajmy, że właśnie z doskonałych systemów zawieszenia słynie francuska marka – oczywiście jest dostępne w najnowszych C4, ale z wyjątkiem bazowego benzyniaka 1.2 PureTech 100 S&S z manualną 6-biegową przekładnią.
Jeżeli chodzi o nowe modele Citroën C4 i Citroën ë-C4 mamy do wyboru aż sześć wariantów spalinowych i jeden model całkowicie elektryczny. Oprócz wspomnianej bazowej jednostki, Citroën w nowym C4 proponuje jeszcze dwa warianty 1.2 PureTech 130 S&S (liczba 100, czy 130 oznacza moc w KM) z manualną 6-biegową skrzynią i automatem EAT8 (8-biegowym) oraz topowego benzyniaka 1.2 PureTech 155 S&S ze skrzynią EAT8. Oprócz tego możemy zamówić wersję z silnikiem wysokoprężnym. W tym przypadku proponowane są dwa warianty: 1.5 BlueHDi 110 S&S z manualem oraz 1.5 BlueHDi 130 S&S z automatem EAT8. Wreszcie ostatnim wariantem jest model ë-C4, czyli w pełni elektryczny napęd nowego Citroëna o mocy 136 KM (EV 136 w oznaczeniu producenta).
Jeżeli chodzi o wyposażenie pokładowe, to Citroën chwali się tym, że w najnowszych C4 będziemy mogli wyposażyć auto w aż 20 rozwiązań wspomagających jazdę. Są to m.in. Highway Driver Assis (półautonomiczny system jazdy poziomu 2), pokładowe multimedia i systemy łączności z dotykowym ekranem 10″ w konsoli centralnej i cyfrowym panelem wskaźników w całej gamie (z wyj. wersji Live). Osoby, które zdecydują się na pełnego elektryka mogą dodatkowo liczyć na cyfrowy pakiet usług Charge My Car, obejmujący m.in. planer do optymalizacji dłuższych tras z uwzględnieniem ładowarek oraz usługę Charging Pass, dzięki której nie tylko zlokalizujemy, ale też będziemy mogli korzystać z kompatybilnych stacji ładowania w Europie przez pierwszy rok bezpłatnie.
Ponadto Citroën w każdej wersji silnikowej oferuje cztery warianty wyposażeniowe. Od najtańszego Live Pack, poprzez Feel, Feel Pack i topowy Shine. Ceny poszczególnych wariantów prezentujemy na powyższej tabelce dostarczonej przez producenta. Warianty oznaczone gwiazdką pojawią się fizycznie w salonach (tj. będą dostępne od) w maju 2021 roku. Pozostałe – na początku przyszłego roku.