Samochody hybrydowe plug-in szwedzkiej marki z serii Volvo Recharge otrzymają mocniejsze silniki elektryczne i pojemniejsze akumulatory. Zmiana ma dotyczyć wszystkich modeli PHEV w gamie Volvo: Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 i XC90 Recharge. Co zostanie zmienione?
Jak podaje producent, największą modyfikacją, jaka czeka wymienione modele hybryd plug-in z serii Volvo Recharge jest nowa bateria trakcyjna dla silnika/silników elektrycznych. Nowe akumulatory zostaną wyposażone w trzecią warstwę ogniw, co zwiększy ich pojemność z dotychczasowych 11,6 kWh do 18,8 kWh. Zdaniem producenta ma to umożliwić pokonanie w trybie zeroemisyjnym dystansu nawet 90 km.
Ponadto w modelach PHEV z serii 60 i 80 instalowane będą mocniejsze silniki elektryczne o mocy 145 KM, a nie 87 KM jak dotychczas. W rezultacie sumaryczna moc całego układu napędowego hybrydowego modelu Recharge T6 wyniesie 350 KM, a dla najmocniejszych hybryd Recharge T8 aż 450 KM, tym samym te ostatnie warianty staną się najmocniejszymi autami Volvo, jakie kiedykolwiek zbudowano.
Jest rok 2021 i kierowcy nie powinni polegać wyłącznie na benzynie lub oleju napędowym podczas dojazdów do pracy – powiedział Henrik Green, dyrektor ds. technologii w Volvo Cars. Nasze najnowsze hybrydy plug-in zapewniają idealny zasięg na napędzie elektrycznym potrzebny w codziennym życiu większości ludzi.
Nowy układ napędowy jest wprowadzany we wszystkich modelach hybrydowych plug-in Volvo Recharge opartych na architekturze Scalable Product Architecture (SPA), która obejmuje modele Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 i XC90 Recharge. Zmiany układu napędowego objęły także silnik spalinowy w wersji T8. Dotychczas był on wyposażony w kompresor i dużą turbosprężarkę. W efekcie modernizacji kompresor został zastąpiony sprężarką elektryczną, z którą współpracuje turbosprężarka. Po modyfikacjach silnik osiąga moc na niższych obrotach, zużywa mniej paliwa i ma niższą emisję C02.