Euro NCAP przetestowało kolejne modele samochodów obecnych na europejskim rynku, w tym dwie nowości: samochody debiutującej w Europie, koreańskiej marki Genesis (należącej do Grupy Hyundaia).
Nowe auta przetestowane pod kątem bezpieczeństwa przez Euro NCAP to: Genesis G80, Genesis GV80, Citroën C4 (w tym elektryczna wersja ë-C4) oraz BMW serii 4 w nadwoziach Coupé i Cabrio.
Bezpieczne auta? Genesis zdał egzamin
Luksusowy czterodrzwiowy sedan z Korei Południowej uzyskał najwyższą ocenę ogólną: 5 gwiazdek. Testowano wersję Genesis G80 2.2 CRDi GLS. Poniżej szczegółowe wyniki testów oraz wideo:
Szczegółowy raport z testów tego modelu znajdziecie na witrynie Euro NCAP.
Drugie z aut koreańskiej marki premium, luksusowy SUV Genesis, również uzyskał maksymalną notę 5 gwiazdek. W testach ochrony pasażerów – zarówno dorosłych jak i dzieci – osiągnął rezultat identyczny jak w sedanie tej samej marki, nieco niżej oceniono ochronę pieszych (sedan ma aktywną maskę, SUV – nie) oraz systemy asystujące, ale różnice są niewielkie – to wciąż bardzo bezpieczne auto. Poniżej szczegółowe wyniki i wideo:
Zainteresowanych treścią raportu z badań odsyłam do źródła: witryny Euro NCAP.
Bezpieczne auta? Citroën mógłby wypaść lepiej
Kompaktowy hatchback Citroëna uzyskał notę 4 gwiazdki, to niezły wynik, ale mogło być lepiej. Ciekawostka, że najwyższy wynik cząstkowy to auto uzyskało w testach ochrony dzieci. Dla rodzin z dziećmi to cenna informacja. Poniżej wyniki cząstkowe i wideo:
Zaznaczamy, że Euro NCAP deklaruje, że rezultaty spalinowej odmiany C4 mają zastosowanie również w elektrycznej wersji tego modelu, czyli Citroëna ë-C4. W podsumowaniu raportu z testu tego samochodu, eksperci Euro NCAP zwracają uwagę, że skuteczność rozwiązań ochrony dorosłych pasażerów, pieszych oraz systemów bezpieczeństwa nie przekracza 5-gwiazdkowego progu. Jedynie pod względem ochrony dzieci auto uzyskuje najwyższą notę. Braki w systemach bezpieczeństwa to przede wszystkim fakt, że system rozpoznawania przeszkód i przeciwdziałania zderzeniom czołowym jest w stanie rozpoznawać samochody i pieszych, ale już rozpoznawanie rowerzystów oferowane jest jako opcjonalny dodatek. Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP podsumował “Citroën uzyskał przyzwoitą, czterogwiazdkową ocenę za nowe C4, ale pozostawił w nas wrażenie, że przy bardziej starannej inżynierii, wynik mógłby być znacznie lepszy“.
Jeżeli chodzi o wyniki serii 4 BMW, nie zostały jeszcze one oficjalnie opublikowane, ale mamy przekazaną nam bezpośrednio z Euro NCAP informację, że nowe – wyróżniające się wyglądem – BMW 4 uzyskało w testach maksymalną notę: 5 gwiazdek.
Zobacz naszą recenzję nowego BMW 430i