Stellantis zainwestuje ponad 30 mld euro w elektryfikację
Stellantis ogłosił swoje ambitne plany dotyczące elektromobilnej transformacji, potężne inwestycje w nowe fabryki, akumulatory itp.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 9.4 m |
| Promień skrętu | 4.7 m |
| Długość | 4054 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1740 mm |
| Rozstaw osi | 2310 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1496 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1503 mm |
| Zwis przedni | 834 mm |
| Zwis tylny | 910 mm |
| Prześwit | 110 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 950 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1320 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 140 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 13.1 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1368 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 2500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 72 × 84 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/50 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/45 R17 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 279 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 279 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 229 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 14.7 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 27.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 682 km |
| Zasięg (autostrada) | 865 km |
| Zasięg (miasto) | 495 km |
| Emisja CO₂ | 153 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1081 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 229 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 14.4 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 26.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 703 km |
| Zasięg (autostrada) | 882 km |
| Zasięg (miasto) | 529 km |
| Emisja CO₂ | 148 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1060 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy typu roadster klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Abarth od 2016 roku. Abarth 124 Spider powstał według schematu, w jakim marka działa od czasu reaktywacji w 2007 roku. Jest to sportowa odmiana modelu Fiat 124 Spider. Samochód występuje wyłącznie w wersji jako 2-drzwiowy roadster z materiałowym dachem. Technicznie jest bliźniaczą konstrukcją wobec czwartej generacji Mazdy MX-5 - identyczny jest chociażby kokpit. Podobnie jak wersja ze znaczkiem Fiata, auto powstaje w fabryce Mazdy w Hiroszimie. Abarth waży 1060 kg, a jego prędkość maksymalna to 230 km/h. Prędkość 100 km/h osiąga w 6,8 sekund (dane fabryczne). Jest to pierwszy model marki Abarth oferowany w Stanach Zjednoczonych.... (źródło Wikipedia)
