Jaki samochód do 20 tys. zł? Oto nasz katalog 30 modeli.
Jaki samochód wybrać za 20 tys. zł? Rynek aut używanych oferuje niezwykle szeroki wybór. Oto 30 modeli w przyjętym budżecie, pułapki, polecane motory itp.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 9.3 m |
| Długość | 4064 mm |
| Szerokość | 1726 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1483 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1471 mm |
| Zwis przedni | 891 mm |
| Zwis tylny | 663 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 275 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2007 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1368 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 155 KM (114 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC (z popychaczami hydraulicznymi) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 72.2 x 84 mm |
| Zapłon | statyczny ze sterowaniem elektronicznym cyfrowym zintegrowany z wtryskiem |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI), sterowanie sekWencyjne |
| Układ paliwowy | fazowany, sekwencyjny wtrysk, wielopunktowy MPI z turbosprężarką o stałej geometrii łopatek i chłodnicą powietrza doładowującego |
| Rodzaj układu kierowniczego | elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive z trybem Sport Boost |
| Opony podstawowe | 215/45 R17 |
| Opony opcjonalne | 205/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 7 J x 17 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 305 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 264 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne zawieszenie typu MacPherson, hydrauliczne amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizatora z przegubami kulowymi |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 208 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 652 km |
| Zasięg (autostrada) | 849 km |
| Zasięg (miasto) | 469 km |
| Emisja CO₂ | 162 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1260 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
| Pojemność akumulatora | 50 Ah |
Samochód osobowy typu hot hatch klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę Abarth w latach 2007 - 2010. Od wersji bazowej odróżnia go między innymi niższe zawieszenie, inna skrzynia biegów, wzmocnione i sztywniejsze zawieszenie, wystrój wnętrza oraz to, że jest produkowany tylko w wersji 3-drzwiowej nadwozia. Standardowo stosowany jest z turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,4 dm³, mocy 114 kW (155 KM) oraz maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm. Był on sprzedawany w sieci nowo tworzonych salonów marki Abarth. We Włoszech sprzedaż ruszyła w październiku 2007 roku. W większości krajów europejskich stało się to w 2008 roku. Oprócz standardowego modelu dostępne były specjalne zestawy tunningowe 'Assetto' i 'esseesse'. Abarth Grande Punto 'esseesse' (w skrócie SS), to Abarth Grande Punto z dodatkowym wyposażeniem tuningowym. Samochód został zaprezentowany na targach Auto Show 2007 we Frankfurcie. Wyposażenie to, składa się na zestaw, który dostępny był u autoryzowanych deale... (źródło Wikipedia)
