| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4973 mm |
| Szerokość | 1847 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2800 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1576 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 977 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 948 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1487 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1426 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1400 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1372 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 391 l |
Benzynowy 3.5 290KM Pojemność 3471 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 3.7 304KM Pojemność 3664 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 1985 - 2012 oraz ponownie od 2015 roku. Pojazd sprzedawany jest także w Stanach Zjednoczonych pod marką Acura. Ostatnie wcielenie modelu oznaczone zostało symbolem RLX. Honda Legend I została zbudowana na bazie trzeciej generacji modelu Accord przy współpracy z brytyjskim koncernem motoryzacyjnym Austin Rover Group. Był to pierwszy pojazd marki Honda produkowany z silnikiem V6, a także poduszką powietrzną, systemem ABS, systemem kontroli trakcji oraz napinaczami pasów bezpieczeństwa. Samochód powstał w celu przyciągnięcia do marki bogatych klientów w średnim wieku. Główną różnicą na czele konkurencji był napęd przenoszony na przednią oś. Ówczesna konkurencja posiadała jedynie auta z napędem na tylną oś. 6 lutego 1987 roku wprowadzono na rynek wersję coupé pojazdu. W 1988 roku auto przeszło niewielki face lifting. Model drugiej generacji został wprowadzony 24 października 1990 ... (źródło Wikipedia)
