Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 146 Hatchback 1.9 TD Diesel 90KM 1929cm³ - najważniejsze informacje

Alfa Romeo logo

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Alfa Romeo 146 Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.5 m
Promień skrętu5.2 m
Długość4235 mm
Szerokość1712 mm
Wysokość1425 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1472 mm
Rozstaw kół - tył1441 mm
Zwis przedni871 mm
Zwis tylny824 mm
Prześwit100 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1225 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)380 l

Reklama

Alfa Romeo 146 Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.9 TD 90KM Pojemność 1929cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1994 do 2000 roku
Pojemność skokowa1929 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 4100 obr/min
Maksymalny moment obrotowy186 Nm przy 2400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania19.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka82.6 × 90 mm
Opony podstawowe175/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)niezależne wahaczowe ze sprężyną spiralną, stabilizator

Reklama

Alfa Romeo 146 Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna179 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.0 l/100km
Spalanie w mieście8.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa51 l
Zasięg (cykl mieszany)750 km
Zasięg (autostrada)1020 km
Zasięg (miasto)580 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1250 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1765 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 146 Hatchback

Samochód osobowy klasy aut kompaktowych produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1994 - 2001. Wersja trzydrzwiowa nosiła nazwę 145. Nadwozie obu modeli charakteryzuje się strzelistym przodem i lekko wznoszącą się linią boczną. Tył 145 zakończony jest delikatnym ścięciem. W przeciwieństwie do wielu trójdrzwiowych samochodów, tylne oszklenie boczne sięga aż za uchylną szybę. Tył 146 charakteryzuje masywny zderzak i wysoko zakończona klapa bagażnika połączona z płynnie schodzącą szybą tylną. Przód maski ozdobiony jest typowym dla tej marki trójkątnym logotypem wpasowanym w kratę chłodzenia silnika. W przeciwieństwie do modelu 33, nie wprowadzono wersji z nadwoziem typu kombi. W 1997 roku zmodernizowano wnętrze samochodu - zmieniono kształt i kolorystykę deski rozdzielczej. Okazją ku temu była zmiana palety silnikowej. Zaprzestano produkcji bokserów i wprowadzono tzw. TS-y. W 1999 roku samochód poddano delikatnemu faceliftingowi nadwozia - zmieniono zderzaki i wlot powietrza do chłodnic... (źródło Wikipedia)

Reklama

Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Youngtimer do 10000 zł to dobra propozycja na start przygody z klasykami. Starsze samochody pojawiają się na liście “must have” coraz większej liczy osób. Dlaczego? Zakup starszego auta to nie tylko nie lada przeżycie - to również okazja, by znów poczuć się młodym. Kultowe modele sprzed lat wciąż można nabyć do 10 tysięcy złotych. Które […]

Peugeot 3008 Hybrid4. Francuska hybryda plug-in inna niż wszystkie

Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie. W 2023 ranking sprzedaży w Polsce zdominowały: Toyota, Skoda oraz Kia. Genezy należy szukać historycznie w zawodności elektryki francuskich aut, co dawniej wynikało w dużej mierze z zaawansowanych, lecz nie zawsze dopracowanych rozwiązań. W winach i serach […]

Drift: Najlepsze samochody do (w miarę) taniego "upalania"

Drift to samochody. Kochasz je i chciałbyś nimi ostro pojeździć? Nic prostszego! Wystarczy, że w wieku 5 lat zapiszesz się na karting i zrobisz karierę w motosporcie. W innym przypadku, być może pracujesz na stanowisku „syn” i zajmiesz się wydawaniem rodzinnej forsy? Wtedy dość łatwo będzie Ci spełnić motoryzacyjne marzenia. Jest jeszcze jedna opcja - […]

↑