Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury
Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4660 mm |
| Szerokość | 1828 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1555 mm |
| Zwis przedni | 1000 mm |
| Zwis tylny | 960 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 405 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.8 MPI 16v 140KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.9 JTS 160KM Pojemność 1859 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1750 TBi 16v 200KM Pojemność 1750 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 2.2 JTS 185KM Pojemność 2198 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 3.2 JTS 24v 260KM Pojemność 3195 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 JTDM 120KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 JTDM 16v 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 JTDM 16v 136KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.0 JTDM 16v 170KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.4 JTDM 20v 200KM Pojemność 2387 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2009 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1956 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 90.4 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 215/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 225/35 R20; 225/50 R17; 235/40 R19; 235/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x110 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 305 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | system czworoboku wysokiego |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1296 km |
| Zasięg (autostrada) | 1591 km |
| Zasięg (miasto) | 986 km |
| Emisja CO₂ | 142 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1490 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | 90 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2005 - 2011. W 2008 roku gama jednostek napędowych wzbogacona została o silnik 1.8 MPI konstrukcji General Motors, a we wnętrzu pojazdu zastosowano nowe pokrętła panelu klimatyzacji oraz inny wyświetlacz multimedialny. Silnik 2.4 JTDm po zmianach (nowe wtryskiwacze, nowa turbosprężarka Garrett w miejsce KKK) uzyskał moc 210 KM zamiast 200 KM. W 2009 roku pod maskę pojazdu wprowadzono dwa nowe silniki: 1.75 TBi oraz 2.0 JTDm, oraz wycofano z oferty najmocniejszy silnik benzynowy V6. Rok później wycofano pięciocylindrowy silnik wysokoprężny 2.4 JTDm. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2006 zajął 3. pozycję (za Renault Clio III i VW Passatem B6). W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowane fotele, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, system na... (źródło Wikipedia)
