Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 166 I Sedan 2.0 i 16V T.Spark Benzynowy 155KM 1970cm³ - najważniejsze informacje

Alfa Romeo logo

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Alfa Romeo 166 I Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4720 mm
Szerokość1815 mm
Wysokość1416 mm
Rozstaw osi2700 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm
Rozstaw kół - tył1532 mm
Zwis przedni996 mm
Zwis tylny1024 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)490 l

Reklama

Alfa Romeo 166 I Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 i 16V T.Spark 155KM Pojemność 1970cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2001 roku
Pojemność skokowa1970 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika155 KM (114 kW) przy 6400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy187 Nm przy 2800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 91 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne215/55 R16; 225/40 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink

Reklama

Alfa Romeo 166 I Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna213 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.6 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego30.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.3 l/100km
Spalanie w mieście13.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa72 l
Zasięg (cykl mieszany)742 km
Zasięg (autostrada)986 km
Zasięg (miasto)522 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1420 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1930 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 166 I Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1998 − 2007. Pojazd został zaprojektowany przez Waltera de'Silvę w centrum projektowym Centro Stile Alfa Romeo w 1998 roku jako następca kanciastej Alfy Romeo 164. Auto zostało zbudowane na bazie płyty podłogowej modelu Lancia Kappa. Początkowo auto oferowano z silnikami benzynowymi 2.0 16V Twin Spark, 2.0 V6 Turbo, 2.5 V6 24V, 3.0 V6 24V oraz z dieslem JTD z wtryskiem common rail o pojemności 2.4 10V. W 2003 roku auto przeszło face lifting. Wyostrzono m.in. stylistykę nadwozia, zmieniono reflektory przednie, zmodernizowano nieco zawieszenie pojazdu oraz wnętrze i paletę silnikową, którą stanowią silniki benzynowe o pojemności 2.0 16V Twin Spark, 2.5 V6 24V, 3.0 V6 24V (łączony już tylko z automatyczną skrzynią biegów firmy ZF) i topowy 3.2 V6 24V znany z innych modeli z wersji GTA. W ofercie pozostawiono diesla JTD o pojemności 2.4 l z wtryskiem typu common railw wersji 10V a dodatkowo pojawiła się wer... (źródło Wikipedia)

Reklama

Diesle bez filtra cząstek stałych DPF. Mniej osprzętu, mniej kosztów i zmartwień.

Od kilku lat wszystkie oferowane na europejskim rynku samochody z silnikami diesla obligatoryjnie wyposażone są w filtr cząstek stałych DPF. Wszystko oczywiście w trosce o spełnienie unijnych norm emisji szkodliwych substancji. Od niedawna, ten wynalazek pojawia się również w motorach benzynowych. Na szczęście, na rynku wtórnym wciąż znajdziemy szereg modeli wyposażonych w ropniaki pozbawione tego […]

Cztery włoskie (motoryzacyjne) potrawy, które nie zrujnują Twojej kieszeni

Ferrari, Lamborghini, Maserati to chyba najbardziej smakowite włoskie "frykasy". Te nazwy od dekad budzą wyobraźnie wszystkich pasjonatów motoryzacji. Ale co jeśli dysponujesz umiarkowanym budżetem, a za wszelką cenę pragniesz poczuć "smak" maszyn z Półwyspu Apenińskiego? "Bella machina" nie musi kosztować fortuny. Oto nasza propozycja na wybitnie smaczne danie w prawdziwym włoskim stylu za niewielkie pieniądze: […]

Prawdziwa motoryzacja za 50 000 zł. Co kupić?

Dla większości z nas 2020 rok był taki sobie albo zwyczajnie kiepski. Mam propozycję dla tych, którzy nie zdołali kupić wymarzonego zabytkowego auta - przedstawię oto dwa nieoczywiste modele, nadal dostępne przy budżecie ograniczonym do 50 tysięcy złotych. Obydwa nadają się do codziennego użytku i obydwa mogą działać relaksująco na kierowcę. Wybrane przeze mnie samochody […]

↑