Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 I Kombi 1.8 TD Diesel 73KM 1779cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Alfa Romeo 33 I Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4199 mm
Szerokość1608 mm
Wysokość1379 mm
Rozstaw osi2479 mm
Rozstaw kół - przód1369 mm
Rozstaw kół - tył1359 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)428 l

Reklama

Alfa Romeo 33 I Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 1.8 TD 73KM Pojemność 1779cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1986 do 1988 roku
Pojemność skokowa1779 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika73 KM (54 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy153 Nm przy 2400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów6
Stopień sprężania-
Opony podstawowe175/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Alfa Romeo 33 I Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna165 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.2 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego35.6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.9 l/100km
Spalanie w mieście7.3 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1025 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1450 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 33 I Kombi

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem. Dostępne były ... (źródło Wikipedia)

Reklama