Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 II Hatchback 1.3 i.e. Benzynowy 90KM 1351cm³ - najważniejsze informacje

Alfa Romeo logo

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Alfa Romeo 33 II Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4075 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi2470 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1050 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)290 l

Reklama

Alfa Romeo 33 II Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.3 i.e. 90KM Pojemność 1351cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1991 do 1994 roku
Pojemność skokowa1351 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy116 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10.0 : 1
Opony podstawowe165/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Alfa Romeo 33 II Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna178 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.5 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego33.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.8 l/100km
Spalanie w mieście9.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)649 km
Zasięg (autostrada)862 km
Zasięg (miasto)526 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)970 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1395 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 33 II Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem. Dostępne były ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Top 10. Używane auto dla kobiety do 30 tys. Z małymi wyjątkami

Nie tak dawno prezentowaliśmy wam temat Top 10 auto dla kobiety, dotyczący jednak nowych modeli, które można kupić w Polsce. Auta nowe są jednak znacznie rzadziej wybierane. Z oczywistych względów. Są drogie. Większość z nas, bez względu na płeć, kolejnego auta szuka na rynku wtórnym. Jaki jest wybór pań? Poniższa lista nie jest ustawiona w […]

200 KM za 25 tys. zł? Takich aut jest coraz mniej

Mimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że pośród aut z drugiej ręki pozostało wiele ciekawych konstrukcji o sporych możliwościach. Każde z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Szukamy aut, które mają co najmniej 200 KM za 25 tys. zł. […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

Trwały kompakt do 50 tys. zł. Co kupić?

Ostatni raz robiliśmy dla Was takie zestawienie przed dwoma laty. Wówczas, sytuacja na rynku była zdecydowanie bardziej stabilna. Nowych samochodów nie brakowało, choć już zaczynały się problemy z dostępnością części elektronicznych. Kilka miesięcy później rynek motoryzacyjny stanął niemal na głowie. Ceny wystrzeliły i wyraźnie zmalała podaż, również pośród aut używanych. Wobec tego, postanowiliśmy ponownie prześwietlić […]

↑