| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Długość | 4464 mm |
| Szerokość | 1746 mm |
| Wysokość | 1333 mm |
| Rozstaw osi | 2565 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1746 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1333 mm |
| Prześwit | 133 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 10 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 12 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 9 l/100km |
Samochód klasy wyższej produkowany przez Audi w latach 1968-1994. Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26 listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa, stał się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupé. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 2.8 l. Łącznie wyprodukowano 827 474 egzemplarzy (w tym 30 687 coupé). Druga generacja Audi 100 zadebiutowała w sierpniu 1976 roku, trafiając do produkcji jako dwu- i czterodrzwiowy sedan. Samochody były początkowo napędzane przez czterocylindrowe jednostki, zasilane gaźnikiem. W sierpniu 1977 roku do sedana dołączył Avant, z dużą tylną klapą, w następnie wprowadzono pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.2 l. Nowa jednostka napędowa została wyposażona w mechaniczny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic. Najwięcej zmian zaszło rok późni... (źródło Wikipedia)
Ostentacyjny i ociekający luksusem, ale w tym wydaniu również nadzwyczaj dynamiczny grand tourer. Bentley Continental GT Speed gra w wadze superciężkiej, nie tylko ze względu na masę i rozmiary. Pod potężną maską czeka w gotowości 12 cylindrów, a wnętrze wita kierowcę i pasażerów barokowym przepychem i wyjątkową dbałością o detale. To też najdroższy Conti w […]
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
Audi e-tron GT RS to auto mające wiele wspólnego z Porsche Taycanem, ale także bardzo od Taycana odmienne. I dobrze, bo te różnice są piękne.
Ford Puma ST-Line 1.0 MHEV to najlepiej sprzedający się Ford w Europie. Teraz zrozumieliśmy dlaczego, bo zalet auto ma sporo.
Jakie auto ma najlepsze hamulce? Oto 10 najlepiej hamujących sportowych aut, które są/były homologowane na drogi publiczne.
Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to marka w dużym stopniu sztuczna, która swojej powojennej historii nie zaczęła bynajmniej od sukcesów. Trudno w to uwierzyć komuś, komu znane są tylko dzisiejsze modele, ale to szczera prawda. Uskrzydlona kula ziemska była nowym symbolem marki zaprezentowanym […]
Audi R8 V10 performance RWD to nowość w gamie sportowych modeli z Ingolstadt, a właściwie - w tym przypadku - z Neckarsulm.
Na jakie rabaty możemy liczyć w październiku? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
