Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi 100 C4 S4 4.2 V8 Benzynowy 280KM 4172cm³ - najważniejsze informacje

Audi logo

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Audi 100 C4 S4

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4790 mm
Szerokość1800 mm
Wysokość1443 mm
Rozstaw osi2692 mm
Rozstaw kół - przód1561 mm
Rozstaw kół - tył1527 mm

Reklama

Audi 100 C4 S4 - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 4.2 V8 280KM Pojemność 4172cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1992 do 1994 roku
Pojemność skokowa4172 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika280 KM (206 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Audi 100 C4 S4 - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Zasięg (cykl mieszany)615 km
Zasięg (autostrada)879 km
Zasięg (miasto)423 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1680 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2230 kg
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna249 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)13.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)9.1 l/100km
Spalanie w mieście18.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l

Reklama

Informacje o Audi 100 C4 S4

Samochód klasy wyższej produkowany przez Audi w latach 1968-1994. Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26 listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa, stał się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupé. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 2.8 l. Łącznie wyprodukowano 827 474 egzemplarzy (w tym 30 687 coupé). Druga generacja Audi 100 zadebiutowała w sierpniu 1976 roku, trafiając do produkcji jako dwu- i czterodrzwiowy sedan. Samochody były początkowo napędzane przez czterocylindrowe jednostki, zasilane gaźnikiem. W sierpniu 1977 roku do sedana dołączył Avant, z dużą tylną klapą, w następnie wprowadzono pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.2 l. Nowa jednostka napędowa została wyposażona w mechaniczny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic. Najwięcej zmian zaszło rok późni... (źródło Wikipedia)

Reklama

Lexus LS400 - legendarny sedan, który zmienił świat aut

Lexus LS400 to jeden z najbardziej kultowych sedanów w historii motoryzacji. Model, który zrewolucjonizował segment luksusowych aut, wciąż fascynuje swoją jakością wykonania i niezawodnością. Sprawdzamy dlaczego ta legenda pozostaje aktualna w 2024 roku.

200 KM za 25 tys. zł? Takich aut jest coraz mniej

Mimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że pośród aut z drugiej ręki pozostało wiele ciekawych konstrukcji o sporych możliwościach. Każde z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Szukamy aut, które mają co najmniej 200 KM za 25 tys. zł. […]

BMW M3 Competion M xDrive Touring. 10 rzeczy, które musisz o nim wiedzieć

Jeśli szukasz nowego rodzinnego, praktycznego, a jednocześnie mocnego samochodu, to raczej patrzysz w stronę SUV-ów, takich jak BMW X5, Audi Q7 czy Mercedes GLE. Bardzo mocne kombi klasy średniej zazwyczaj znajduje się daleko na liście najlepiej pasujących modeli. Jest jednak pewien samochód, dla którego większość tatuśków zrezygnuje z podwyższonej pozycji za kierownicą. To BMW M3 […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

↑