Bentley Continental GT Speed. Luksus, sport i jazda bokiem
Ostentacyjny i ociekający luksusem, ale w tym wydaniu również nadzwyczaj dynamiczny grand tourer. Bentley Continental GT Speed gra w wadze superciężkiej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4366 mm |
| Szerokość | 1437 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Rozstaw osi | 2548 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 522 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 232 l |
Benzynowy 1.8 E 112KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 115KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 16 V 137KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 16 V 140KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 20 V quattro 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.3 133KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 E 20V 167KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 E 20V 170KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.3 E 20V quattro 167KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 E 20V quattro 170KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.3 E quattro 133KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.3 quattro 136KM Pojemność 2309 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.6 V6 150KM Pojemność 2598 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.6 V6 quattro 150KM Pojemność 2598 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.8 E 174KM Pojemność 2771 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.8 E quattro 174KM Pojemność 2771 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1991 roku |
| Pojemność skokowa | 2309 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 220 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 20 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 86.4 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/40 R17; 205/50 R16 |
| Rozstaw śrub | 4x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 729 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1210 kg |
Model samochodu osobowego segmentu D produkowanego przez Audi AG w latach 1972-2000. Pierwsza wersja (B1) zdobyła tytuł Samochodu Roku 1973. W wersji B2 na początku lat 80. do produkcji wprowadzono silnik Diesla, a facelifting drugiej generacji (1984) przyniósł pełne ocynkowanie nadwozia, które było stosowane we wszystkich następnych generacjach. Od 1982 występowała ponadto odmiana Quattro wyposażona w stały napęd na obie osie. Luksusową odmianą Audi 80 był model 90, na rynku północnoamerykańskim modele B2 nosiły oznaczenie 4000, a B4 90. W 1996 roku nastąpiło wstrzymanie produkcji tego modelu, który został zastąpiony modelem A4. Pierwsza generacja modelu zadebiutowała w roku 1972. Zastępowała ona model F103. Do napędu użyto silników R4 z rozrządem typu SOHC. Samochód dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi, które oferowano jedynie na rynek północnoamerykański. Tam też auto było sprzedawane pod oznaczeniem Audi Fox. Technicznie model opierał się w dużej mierze na Volkswagenie P... (źródło Wikipedia)
