Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Audi A4 B8 Allroad quattro

Audi logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4721 mm
Szerokość1841 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2006 mm
Wysokość1495 mm
Rozstaw osi2805 mm
Rozstaw kół - przód1583 mm
Rozstaw kół - tył1574 mm
Zwis przedni883 mm
Zwis tylny1033 mm
Prześwit180 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1026 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu971 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1410 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1380 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)490 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Wysokość bagażnika773 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1027 mm
Wysokość progu załadowczego668 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Audi A4 B8 Allroad quattro - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Audi A4 B8 Allroad quattro

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2015 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Samochód standardowo wyposażony był w benzynowe silniki o pojemności 1,6 (ADP /AHL /ARM /ANA /ALZ), 1,8 (ADR /APT /ARG /AVV), 2,4 (APZ /AMM /AGA /ALF /APS /ARJ /AML), 2,6 (ACZ /ABC) i 2,8 (AAH /ACK / APR / AMX / ALG) L oraz diesle o pojemności 1,9 (AFF /1Z /AHU /AHH /AFN /AVG /AJM/ ATJ) i 2,5 (AFB /AKN) L, których moc przenoszona była na przednie koła. Później pojawiły się silniki: 1,8 Turbo (AEB /APU /ANB /AWT /AJL), 2,6 (ABC). Wprowadzono także wersję quattro z napędem na obie osie. Wersją topową Audi A4 był (do momentu pojawienia się RS4) model S4 wyposażony w doładowany silnik o pojemności 2,7 (AGB/AZB) L i mocy 265 K... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używane prestiżowe. Czy warto kupić Audi A4 B7 i B8?

Wśród najchętniej importowanych do Polski samochodów z drugiej reki od lat czołowe lokaty zajmuje Audi A4 w kilku generacjach. Polacy wręcz pokochali niemieckiego średniaka segmentu premium, doceniając jakość wykonania karoserii, wnętrza, układu jezdnego i trwałość wybranych silników. Niemniej, nadal nie jest to samochód idealny, pozbawiony poważnych wad. Zarówno w przypadku A4 B7 jak i B8, […]

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wakacje 2021

Sezon wakacyjny w pełni, czy to dobry czas na kupno nowego auta? Tak naprawdę każdy czas jest dobry, jeżeli tylko mamy potrzebę i możliwości by wzbogacić nasze gospodarstwo o nowe cztery kółka warto próbować. Nieustannie zachęcają do tego także dealerzy poszczególnych marek, oferując różnego rodzaju promocje i rabaty. Przyjrzeliśmy się jak okres wakacyjny i letnie […]

Co można zobaczyć w Audi museum mobile?

15 grudnia minie dwadzieścia lat od momentu otwarcia Audi museum mobile. By uczcić dwudziestą rocznicę powstania muzeum, Audi postanowiło pokazać zwiedzającym najważniejsze osiągnięcia tych lat. Począwszy od 15 grudnia, na gości Audi museum mobile czekać będą 34 nowe eksponaty – historyczne dla czterech pierścieni samochody. Paternoster Najbardziej spektakularnym elementem wystawy jest obrotowa winda, tzw. paternoster. […]

↑