Nissan Leaf e+ Tekna #1. Rozpoczynamy test długodystansowy
Nissan Leaf e+ Tekna. Rozpoczynamy test długodystansowy ikony elektromobilności. Sprawdzimy dokładnie zasięgi, ładowanie i funkcjonalność tego auta.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4699 mm |
| Szerokość | 1826 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2040 mm |
| Wysokość | 1436 mm |
| Rozstaw osi | 2808 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1564 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1551 mm |
| Zwis przedni | 862 mm |
| Zwis tylny | 1029 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1026 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 971 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1463 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1442 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1410 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1380 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 490 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Wysokość bagażnika | 773 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1027 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 631 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 90 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.8 TFSI 120KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.8 TFSI 170KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 2.0 TFSI 211KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 2.0 TFSI 225KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 2.0 TFSI flexible fuel 180KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Benzynowy 3.0 TFSI 272KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI 112g 136KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI 120KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI 143KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 2.0 TDI 177KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI clean diesel 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI clean diesel 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI ultra 136KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI ultra 163KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 3.0 TDI 204KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 3.0 TDI 245KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 3.0 TDI clean diesel 245KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 211 KM (155 kW) przy 4300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 1500-4200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Dodatkowe informacje | moc w zakresie obrotów 4300-6000 w pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem, elektroniczny pedał przyspieszenia |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/55 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7.5 J x 16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Typ układu hamulcowego | 5 |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne zawieszenie kół, wahacze trapezowe tylnej osi z elastycznie zamocowanym wspornikiem osi, stabilizator |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Multitronic |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 237 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 842 km |
| Zasięg (autostrada) | 985 km |
| Zasięg (miasto) | 681 km |
| Emisja CO₂ | 175 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1605 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2175 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CADA, CAEB, CDNC |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Multitronic |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 232 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 877 km |
| Zasięg (autostrada) | 1085 km |
| Zasięg (miasto) | 653 km |
| Emisja CO₂ | 172 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1530 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CADA, CAEB, CDNC |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CADA, CAEB, CDNC |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 238 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 853 km |
| Zasięg (autostrada) | 1049 km |
| Zasięg (miasto) | 653 km |
| Emisja CO₂ | 174 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1575 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2135 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CADA, CAEB, CDNC |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2015 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A4 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsze wcielenie A4 zyskało kod fabryczny B5. Bazą do jego stworzenia była nowa płyta podłogowa grupy VAG oznaczona PL45 (od 1996 roku zastosowana również w Volkswagenie Passacie B5). Samochód standardowo wyposażony był w benzynowe silniki o pojemności 1,6 (ADP /AHL /ARM /ANA /ALZ), 1,8 (ADR /APT /ARG /AVV), 2,4 (APZ /AMM /AGA /ALF /APS /ARJ /AML), 2,6 (ACZ /ABC) i 2,8 (AAH /ACK / APR / AMX / ALG) L oraz diesle o pojemności 1,9 (AFF /1Z /AHU /AHH /AFN /AVG /AJM/ ATJ) i 2,5 (AFB /AKN) L, których moc przenoszona była na przednie koła. Później pojawiły się silniki: 1,8 Turbo (AEB /APU /ANB /AWT /AJL), 2,6 (ABC). Wprowadzono także wersję quattro z napędem na obie osie. Wersją topową Audi A4 był (do momentu pojawienia się RS4) model S4 wyposażony w doładowany silnik o pojemności 2,7 (AGB/AZB) L i mocy 265 K... (źródło Wikipedia)
