Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 4 |
Średnica zawracania | 11.7 m |
Promień skrętu | 5.8 m |
Długość | 4752 mm |
Szerokość | 1843 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2029 mm |
Wysokość | 1384 mm |
Rozstaw osi | 2825 mm |
Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
Rozstaw kół - tył | 1568 mm |
Zwis przedni | 883 mm |
Zwis tylny | 1044 mm |
Prześwit | 127 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1015 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 945 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1477 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1448 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1414 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1385 mm |
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 480 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1072 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 2123 mm |
Wysokość progu załadowczego | 666 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 TFSI 354KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 3.0 TDI 347KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | w 2019 roku |
Pojemność skokowa | 2967 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 347 KM (255 kW) przy 3850 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm przy 2500-3100 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | 15.5 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 91.4 mm |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Układ paliwowy | - |
Dodatkowe informacje | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 245/40 R18 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | 8,50Jx18 |
Felgi opcjonalne | - |
Rozstaw śrub | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Amortyzatory | gazowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | Tiptronic |
Liczba biegów | 8 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
Nazwa 4x4 | Quattro |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
Prędkość maksymalna | 250 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 7.2 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 935 km |
Zasięg (autostrada) | 1036 km |
Zasięg (miasto) | 806 km |
Emisja CO₂ | 163 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6d |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1795 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2380 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2100 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | dostępny |
Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. W c... (źródło Wikipedia)