Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.7 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4757 mm |
Szerokość | 1843 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2029 mm |
Wysokość | 1386 mm |
Rozstaw osi | 2824 mm |
Prześwit | 127 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 480 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 40 TFSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 2.0 40 TFSI 204KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 2.0 45 TFSI 245KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 2.0 45 TFSI 265KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 35 TDI 163KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 40 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 40 TDI 204KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Opony podstawowe | 225/50 R17 |
Opony opcjonalne | 245/40 R18 |
Felgi podstawowe | 7,50Jx17 |
Felgi opcjonalne | 8,50Jx18 |
Rozstaw śrub | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | system o architekturze Multilink |
Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
Amortyzatory | gazowe |
Produkowany | od 2020 roku |
Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 163 KM (120 kW) przy 3250 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 380 Nm przy 1500-2750 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Doładowanie | turbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger) |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Zapłon | samoczynny |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Średnica cylindra × skok tłoka | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2007 roku. Od 2016 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi A5 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2007 roku. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Początkowo samochód dostępny był w wersji coupe. We wrześniu 2009 roku do produkcji wprowadzono odmianę liftback zwaną Sportback oraz Cabriolet. W 2010 roku zaprezentowano sportową odmianę RS5 w wersji Coupe, a w 2012 w wersji Cabriolet. Pojazd konstrukcyjnie oparty jest na czwartej generacji Audi A4. W modelu A5 Audi zastosowało nowe rozwiązanie techniczne - technologię MLP (Modular Longitudinal Platform), wprowadzone także w kolejnych generacjach: A4 i A6. Do modelu A5 zapożyczono wiele elementów z modelu Nuvolari concept, który posiadał silnik bi-turbo V10 o mocy 600 KM. W 2011 roku auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał m.in. nowy grill, nowe przednie reflektory diodowe o innym kształcie oraz inne światła tylne. W c... (źródło Wikipedia)