BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4833 mm |
| Szerokość | 1850 mm |
| Wysokość | 1443 mm |
| Rozstaw osi | 2759 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
| Prześwit | 107 mm |
Benzynowy 4.2 V8 480KM Pojemność 4172 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 4.2 V8 biturbo 450KM Pojemność 4172 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2004 roku |
| Pojemność skokowa | 4172 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 480 KM (353 kW) przy 6400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 563 Nm przy 1950 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 40 |
| Stopień sprężania | - |
| Opony podstawowe | 255/40 R18 |
| Opony opcjonalne | 255/35 R19; 255/40 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Tiptronic |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Quattro |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 17.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 82 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 482 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1840 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2380 kg |
| Kod silnika | BRV |
Samochód osobowy klasy premium produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A6 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsza generacja A6 oznaczona kodem fabrycznym C4 nie powstała jako skonstruowany od podstaw nowy model - de facto była ona zmodernizowaną wersją modelu Audi 100 C4. Pojazd zaprezentowano w czerwcu 1994. Najbardziej zauważalną zmianą w stosunku do Audi 100 C4, oprócz licznych modyfikacji, jest wprowadzenie najmocniejszego w owym czasie w ofercie Audi silnika Diesla - 2.5 TDI. Ta pięciocylindrowa jednostka dostarczała 103 kW (140 KM) mocy. Audi A6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku. A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 zostało zaprezentowane w Genewie w 1997 roku. Jest to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako ten model od podstaw. Jeszcze w tym samym roku z taśm produkcyjnych zjechały pierwsze egzemplarze tego modelu. W 1998 roku na rynku pojawiła się wersja Avant. W 1999, w... (źródło Wikipedia)
