Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? – październik 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w październiku? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4927 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2030 mm |
| Wysokość | 1459 mm |
| Rozstaw osi | 2843 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1612 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Zwis przedni | 994 mm |
| Zwis tylny | 1090 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1033 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 960 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1450 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1421 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 546 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1050 mm |
| Wysokość bagażnika | 500 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1231 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1990 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 716 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 TFSI 170KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 TFSI Euro5 170KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.4 V6 24V 177KM Pojemność 2393 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.8 V6 FSI 190KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.8 V6 FSI 210KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.8 V6 FSI 220KM Pojemność 2773 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.0 V6 TFSI 290KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.2 V6 FSI 255KM Pojemność 3123 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 4.2 V8 40V 335KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 4.2 V8 FSI 350KM Pojemność 4163 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.0 TDI 136KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI e 136KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.7 V6 TDI 180KM Pojemność 2698 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.7 V6 TDI 190KM Pojemność 2698 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 3.0 V6 TDI 225KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 3.0 V6 TDI 233KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0 V6 TDI 240KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 1750-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 95.5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Dodatkowe informacje | silnik wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VTG) |
| Zapłon | - |
| Układ paliwowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/60 R16; 225/50 R17; 245/40 R18; 255/30 R20; 255/35 R19 |
| Felgi podstawowe | 7J x 16 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | czterowahaczowe ze stabilizatorem |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe z konstrukcją trapezową i stabilizatorem |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Multitronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1379 km |
| Zasięg (autostrada) | 1600 km |
| Zasięg (miasto) | 1096 km |
| Emisja CO₂ | 153 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1590 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2170 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 85 kg |
| Pojemność akumulatora | 80 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | BPJ, BYK, CAHA |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1404 km |
| Zasięg (autostrada) | 1702 km |
| Zasięg (miasto) | 1067 km |
| Emisja CO₂ | 149 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1565 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2145 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1600 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 85 kg |
| Pojemność akumulatora | 80 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | BPJ, BYK, CAHA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy premium produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A6 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsza generacja A6 oznaczona kodem fabrycznym C4 nie powstała jako skonstruowany od podstaw nowy model - de facto była ona zmodernizowaną wersją modelu Audi 100 C4. Pojazd zaprezentowano w czerwcu 1994. Najbardziej zauważalną zmianą w stosunku do Audi 100 C4, oprócz licznych modyfikacji, jest wprowadzenie najmocniejszego w owym czasie w ofercie Audi silnika Diesla - 2.5 TDI. Ta pięciocylindrowa jednostka dostarczała 103 kW (140 KM) mocy. Audi A6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku. A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 zostało zaprezentowane w Genewie w 1997 roku. Jest to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako ten model od podstaw. Jeszcze w tym samym roku z taśm produkcyjnych zjechały pierwsze egzemplarze tego modelu. W 1998 roku na rynku pojawiła się wersja Avant. W 1999, w... (źródło Wikipedia)
