BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4933 mm |
| Szerokość | 1874 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2086 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2912 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1627 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1618 mm |
| Zwis przedni | 930 mm |
| Zwis tylny | 1091 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1046 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 962 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1527 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1491 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1460 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1429 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 995 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 530 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1050 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1176 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 674 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.8 TFSI 190KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.8 TFSI ultra 190KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 TFSI 252KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 3.0 TFSI 333KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 TDI ultra 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI ultra 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 3.0 TDI clean diesel 218KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 3.0 TDI clean diesel 272KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 3.0 TDI clean diesel 320KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 3.0 TDI competition 326KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 245/30 R21; 245/45 R18; 255/35 R20; 255/40 R19 |
| Felgi podstawowe | 8 J x 17 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2014 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 3000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 1500-3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | S tronic |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 214 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 4.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1548 km |
| Zasięg (autostrada) | 1667 km |
| Zasięg (miasto) | 1383 km |
| Emisja CO₂ | 109 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1735 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2240 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 85 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 214 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1512 km |
| Zasięg (autostrada) | 1711 km |
| Zasięg (miasto) | 1275 km |
| Emisja CO₂ | 112 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1700 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2205 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 85 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy premium produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2018 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Audi A6 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. Pierwsza generacja A6 oznaczona kodem fabrycznym C4 nie powstała jako skonstruowany od podstaw nowy model - de facto była ona zmodernizowaną wersją modelu Audi 100 C4. Pojazd zaprezentowano w czerwcu 1994. Najbardziej zauważalną zmianą w stosunku do Audi 100 C4, oprócz licznych modyfikacji, jest wprowadzenie najmocniejszego w owym czasie w ofercie Audi silnika Diesla - 2.5 TDI. Ta pięciocylindrowa jednostka dostarczała 103 kW (140 KM) mocy. Audi A6 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1997 roku. A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 zostało zaprezentowane w Genewie w 1997 roku. Jest to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako ten model od podstaw. Jeszcze w tym samym roku z taśm produkcyjnych zjechały pierwsze egzemplarze tego modelu. W 1998 roku na rynku pojawiła się wersja Avant. W 1999, w... (źródło Wikipedia)
