Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A8 D5 Sedan-e 3.0 60 TFSI e Hybrydowy Plug-in 449KM 2995cm³ - najważniejsze informacje

Audi logo

Dane Techniczne Audi A8 D5 Sedan-e

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc4
Średnica zawracania12.5 m
Promień skrętu-
Długość5172 mm
Szerokość1945 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2130 mm
Wysokość1473 mm
Rozstaw osi2998 mm
Rozstaw kół - przód1644 mm
Rozstaw kół - tył1633 mm
Zwis przedni989 mm
Zwis tylny1185 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)390 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Audi A8 D5 Sedan-e - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy Plug-in 3.0 60 TFSI e 449KM Pojemność 2995cm³

Podstawowe właściwości silnika
Moc silnika (elektryczny)136 KM (100 kW)
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny)350 Nm
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Umiejscowienie wałka rozrządu-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-
Produkowanyod 2020 roku
Pojemność skokowa2995 cm³
Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika449 KM (330 kW)
Maksymalny moment obrotowy700 Nm
Moc silnika (spalinowy)340 KM (250 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)500 Nm przy 1370 obr/min

Reklama

Audi A8 D5 Sedan-e - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniTiptronic
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4quattro
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)2.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność baterii14 kWh
Typ ładowarki-
Chłodzenie baterii-
Zużycie energii18.9 kWh/100km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Stacja szybkiego ładowania-
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)2600 km
Emisja CO₂58 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2370 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2890 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Audi A8 D5 Sedan-e

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1994 roku. Od 2017 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Audi A8 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1994 roku. A8 pierwszej generacji oznaczone symbolem D2 zadebiutowało w 1994 roku. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, Audi V8, samochód charakteryzował się konstrukcją samonośną wykonaną w całości z aluminium. Rozwiązanie to pozwoliło na redukcję masy własnej pojazdu. Model występował w wersji ze standardowym oraz z przedłużanym (A8L) rozstawem osi. Audi A8 dostępne było standardowo w przednionapędowej konfiguracji, konkurencja w segmencie wyposażona była standardowo w napęd tylny. Z najmocniejszymi jednostkami (V8 3.3 TDI oraz V8 4.2, później także W12 6.0) w standardzie występował napęd quattro wykorzystujący układ Torsen. Do napędu używano benzynowych silników V6 2.8 (174 KM, od 1996 - 193 KM), V8 3.7 (230 / 260 KM) oraz V8 4.2 (300 / 310 KM - zwiększono liczbę zaworów do 5 na cylinder) i wysokoprężny... (źródło Wikipedia)

Reklama

Audi S3. Czy to prawdziwy hot hatch? Rozsądek, czy emocje? Test

Ten rodzaj samochodów coraz mocniej przysłaniany jest przez wszelkiej maści SUV-y, crossovery i inne mieszańce. Dodatkowo moda na hybrydy i elektryki weszła już do motoryzacji pełną parą, a nasz bohater ma tradycyjny silnik spalinowy. Mimo wszystko to wciąż dobry sposób, żeby pograć na emocjach i przyciągnąć klientów, tym bardziej że mówimy o pożądanej marce premium. […]

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wrzesień 2021

Urlopy się pokończyły, handlowcy wrócili do pracy, a dzieci do szkoły. Czy to wpłynęło na zmiany w ofertach sprzedaży? Czy klienci mogą liczyć na lepsze rabaty niż w sezonie wakacyjnym? Przekonajmy się, poniżej przegląd ofert, promocji i rabatów jakie poszczególne marki przygotowały na wrzesień. Alfa Romeo Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 (fot. Krzysztof Kaźmierczak / […]

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wakacje 2021

Sezon wakacyjny w pełni, czy to dobry czas na kupno nowego auta? Tak naprawdę każdy czas jest dobry, jeżeli tylko mamy potrzebę i możliwości by wzbogacić nasze gospodarstwo o nowe cztery kółka warto próbować. Nieustannie zachęcają do tego także dealerzy poszczególnych marek, oferując różnego rodzaju promocje i rabaty. Przyjrzeliśmy się jak okres wakacyjny i letnie […]

↑