| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Promień skrętu | 5.1 m |
| Długość | 4588 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2108 mm |
| Wysokość | 1632 mm |
| Rozstaw osi | 2754 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1587 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1565 mm |
| Zwis przedni | 854 mm |
| Zwis tylny | 970 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1061 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 984 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1492 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1466 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1401 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1490 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 520 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 953 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 783 mm |
| Wysokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Elektryczny 35 170KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny 40 204KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2021 >
Elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2021 roku. Studyjną zapowiedzią kolejnego elektrycznego SUV-a Audi plasującego się w gamie poniżej flagowego modelu e-tron był prototyp Audi Q4 e-tron Concept przedstawiony w marcu 2019 roku podczas Geneva Motor Show. Produkcyjny pojazd powstał jako element rodziny średniej wielkości SUV-ów grupy Volkswagen, dzieląc platformę MEB z pokrewnymi modelami Škoda Enyaq iV i Volkswagen ID.4. Dzięki zastosowaniu płyty podłogowej skonstruowanej z myślą o napędzie elektrycznym, Audi Q4 e-tron charakteryzuje się krótkimi zwisami nadwozia, a także obszerną kabiną pasażerską pozbawioną m.in. tunelu środkowego w wyniku specyfiki płyty podłogowej przystosowanej wyłącznie do napędu elektrycznego. Do wykończenia kabiny pasażerskiej wykorzystano 27 różnego gatunku tworzyw pochodzących z recyklingu. Projekt deski rozdzielczej został upodobniony do kompaktowego A3 nowej generacji, wyróżniając się dwoma modułami okalający... (źródło Wikipedia)