| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 13.3 m |
| Promień skrętu | 6.7 m |
| Długość | 4986 mm |
| Szerokość | 1995 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2190 mm |
| Wysokość | 1705 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1679 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1691 mm |
| Prześwit | 245 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1625 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 505 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 18.7 ° |
| Kąt zejścia | 22.7 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Hybrydowy Plug-in 3.0 55 381KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Plug-in 3.0 60 462KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Moc silnika (spalinowy) | 340 KM (250 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 450 Nm przy 1340-5300 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 136 KM (100 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 350 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 11.2 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84.5 × 89 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielodrążkowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne wielodrążkowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2995 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 462 KM (340 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 700 Nm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | tiptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | quattro |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 17 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Zużycie energii | 22.8 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 44 km |
| Średni maksymalny zasięg | - |
| Średni minimalny zasięg | - |
| Stacja szybkiego ładowania | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 2419 km |
| Emisja CO₂ | 69 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2515 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3045 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV Coupe klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2018 roku. Audi Q8 to pierwszy w historii marki SUV z niżej opadającym dachem, wpisującym się do podkategorii tzw. SUV-ów Coupe. W przeciwieństwie do konkurencji spod znaku BMW i Mercedesa, Q8 nie jest inną odmianą nadwoziową siostrzanego modelu (w tym przypadku Q7), lecz opracowanym od podstaw innym modelem z unikalnym wyglądem nadwozia. Obecnie model ten plasuje się na szczycie gamy crossoverów i SUV-ów niemieckiej marki. Znakami szczególnymi Q8 jest charakterystyczny gril z czarną obwódką, reflektory z tzw. 'łezkami', rozciągające się na szerokość tyłu lampy oraz bezramkowe drzwi. Przedstawione w czerwcu 2018 roku auto to część ofensywy modelowej marki z 2018 roku, dlatego pod wieloma względami przypomina ono inne nowe modele marki z tego okresu. Środek wyróżnia się dużą ilością aluminium i ekranów dotykowych, które wyposażono w najnowszy system nawigacji MMI obejmujący sterowanie głosowe. Zamówienia na Q8 ruszy... (źródło Wikipedia)
Grupa Volkswagen osiągnęła w 2023 r. solidne wyniki, mimo wielu wyzwań rynkowych. Dzięki postępom w elektryfikacji i elastycznej strategii produktowej Grupa jest w stanie spełniać życzenia klientów na całym świecie. Jednocześnie rok 2023 był dla Grupy Volkswagen rokiem restrukturyzacji. W wielu obszarach programu TOP 10 Grupa poczyniła szybsze postępy niż planowano. Rok 2024 będzie rokiem […]
Lexus RX to luksusowo wyposażony SUV japońskiej marki. Czy jest dziś godnym przeciwnikiem dla niemieckiej konkurencji z segmentu?
Ich ceny w topowych wersjach będą na zbliżonym poziomie. Reprezentują jednak zupełnie inne segmenty i stanowią pokaz siły Koreańczyków. Oba wpisują się filozofię marki. Bez diesla, za to z hybrydą lub w pełni elektryczny. Hyundai Ioniq 5 to pierwszy elektryk z literką N. Trzeba przyznać, że podczas statycznej premiery zrobił na nas spore wrażenie. Oto […]
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
To waga ciężka pośród klasy elektrycznej i jednocześnie auto skierowane do osób z zasobnym portfelem. Co dostaniemy w zamian? Mocny silnik, napęd na obie osie i w teorii, ponad 500 kilometrów zasięgu. Czy to możliwe w najmocniejszym wydaniu Audi Q8 e-tron? Audi Q8 e-tron po liftingu Zmiany wizualne w nowym Audi Q8 e-tron są kosmetyczne […]
Grupa Auto Fus zaprezentowała w Warszawie nowego elektrycznego SUV-a, który jest aktualnie w programie testowym polskiego dystrybutora takich marek jak: Rolls-Royce, Aston Martin, McLaren, Alpina, BMW, czy Mini. Voyah Free, to napędzany prądem spory SUV wielkości Audi Q8 e-tron. Voyah. Co to za marka? Voyah, czyli zupełna nowość na polskim rynku (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) Marka […]
Jeśli dziś ktoś szuka nowego samochodu, to jest ogromne prawdopodobieństwo, że będzie to SUV. Nie ma się co dziwić, auta z takim nadwoziem są praktyczne i uniwersalne. Oferują wyższą pozycję za kierownicą i wygodne wsiadanie, a dodatkowo sugerują aktywny styl życia właściciela, nawet jeśli jest zupełnie inaczej. A co by się stało, gdyby skrzyżować SUV-a […]
Jaki samochód elektryczny dostępny w Polsce ma najdłuższy zasięg? Prezentujemy poszerzoną odpowiedź na to pytanie zestawiając 10 modeli.
