Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4400 mm |
Szerokość | 1725 mm |
Wysokość | 1320 mm |
Rozstaw osi | 2525 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 383 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 330 l |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.3 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | 11.2 l/100km |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 10.2 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 12.9 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.7 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
Spalanie Producenta lub zasięg | - |
Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 12.8 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | 10.7 l/100km |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 12.5 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 17.2 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.7 l/100km |
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
---|---|
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 15 l/100km |
Spalanie Producenta lub zasięg | 10.2 l/100km |
Minimalne Spalanie lub zasięg | 16.5 l/100km |
Maksymalne Spalanie lub zasięg | 20.8 l/100km |
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.7 l/100km |
Model sportowego samochodu osobowego produkowanego przez firmę Audi AG w latach 1980-1991, który święcił wiele triumfów na trasach rajdowych. Auto, które odmieniło oblicze rajdów samochodowych i rozpoczęło erę popularyzacji napędu na 4 koła w samochodach osobowych. Audi quattro zadebiutowało 3 marca w 1980 roku w Genewie. Nad autem pracowano od lutego 1977. Wtedy to Ferdinand Piëch, Jorg Bensinger, Hans Nedvidek i kilku projektantów z Audi zaczęło pracować nad rewolucyjnym sportowym wozem. Idea napędu na 4 koła zrodziła się podczas zimowych testów Audi 200 oraz Volkswagena Iltisa. Okazało się wówczas, że powolna terenówka radzi sobie lepiej w zimowych warunkach niż sportowa limuzyna ze 170 konnym silnikiem. Grupa inżynierów postanowiła zaadaptować napęd na 4 koła do auta osobowego. Powstał wówczas pierwszy prototyp opierający się na Audi 80 B1, wyposażony w układ napędu na 4 koła z Volkswagena Iltisa i silnik z Audi 200. Kolejny prototyp opierał się już na przygotowywanym do produkcji Audi 80 T... (źródło Wikipedia)