Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Audi TT 8S Coupe TTS

Audi logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.0 m
Promień skrętu-
Długość4191 mm
Szerokość1832 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1966 mm
Wysokość1343 mm
Rozstaw osi2505 mm
Rozstaw kół - przód1574 mm
Rozstaw kół - tył1553 mm
Zwis przedni893 mm
Zwis tylny793 mm
Prześwit138 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu993 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu858 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1449 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1362 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)712 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)305 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy824 mm
Wysokość progu załadowczego803 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Audi TT 8S Coupe TTS - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Audi TT 8S Coupe TTS

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Audi od 1998 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Audi TT I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w październiku 1998 roku. Pierwszy w historii Audi kompaktowy samochód sportowy trafił do sprzedaży jesienią 1998 roku, krótko po premierze. Samochód bazuje na płycie podłogowej wspólnej m.in. z Volkswagenem Golfem i Skodą Octavią. Początkowo oferowany był z 20-zaworowym, doładowanym silnikiem o pojemności 1,8 w dwóch wersjach o mocy 180 KM, z napędem na przednią oś lub 225 KM z napędem na cztery koła. Mocniejsza wersja różniła się od podstawowej większą turbosprężarką, zmodyfikowanym układem wydechowym oraz dodatkowym intercoolerem. W 1999 roku na rynek wprowadzono wersję roadster dostępną z tymi samymi silnikami. Na przełomie lat 1999/2000 poprawiono właściwości jezdne TT-tki poprawiając tylny spojler, montując standardowo ESP oraz skorygowano ustawienia zawieszenia, by zmniejszyć nadsterowność samochodu poja... (źródło Wikipedia)

Reklama

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.

Test. Audi e-tron Sportback 55 quattro, czyli czy elektryki lubią zimę

Jesteś technologicznym freakiem, lubisz stylowe gadżety i chcesz kupić dużego SUV-a. Widzisz reklamę Audi e-tron i myślisz: a może elektryk? Tylko czy elektryczny, luksusowy SUV to samochód, na który już jesteś gotowy? Co z zasięgiem, czy będziesz mógł wybrać się nim na urlop? Jak wpływają na niego niskie temperatury? Ile czasu będziesz potrzebował na ładowanie? […]

Legenda quattro wciąż żywa? Audi powraca do rajdów

Audi w roku 2022 po raz pierwszy w swej historii weźmie udział w Rajdzie Dakar, wystawiając tam prototyp, który będzie duchowym spadkobiercą kultowego modelu quattro. Start w tej najtrudniejszej na świecie imprezie rajdowej typu cross-country, zostanie przygotowany w ścisłej współpracy z firmą Q Motorsport GmbH. Niestety na ten moment firma milczy na temat specyfikacji pojazdu, […]

↑