Bentley Continental GT Speed. Luksus, sport i jazda bokiem
Ostentacyjny i ociekający luksusem, ale w tym wydaniu również nadzwyczaj dynamiczny grand tourer. Bentley Continental GT Speed gra w wadze superciężkiej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5575 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2208 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1926 mm |
| Wysokość | 1521 mm |
| Rozstaw osi | 3266 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1615 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1652 mm |
| Szerokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 443 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 6750 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 512 KM (377 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 1020 Nm przy 1800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 296 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 14.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 22.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 96 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 658 km |
| Zasięg (autostrada) | 970 km |
| Zasięg (miasto) | 421 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2685 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy dużych aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Bentley w latach 2009 - 2020. Po zakończeniu produkcji modelu Arnage, Bentley opracował od podstaw zupełnie nowego następcę, dla którego przywrócił nazwę Mulsanne stosowaną już wcześniej w latach 1980-1992. Premiera modelu miała miejsce w sierpniu 2009 roku, a sprzedaż ruszyła rok później, latem 2010 roku. Mulsanne jest wyposażony w silnik benzynowy w układzie V8 o mocy 512 KM i pojemności 6750 cm3. Dzięki zastosowaniu dwóch turbosprężarek daje on dużą moc i moment obrotowy przy stosunkowo niskich obrotach (maksymalne obroty to około 5000 obr./min). Silnik wyposażony został w układ, który przy spokojnej jeździe wyłącza 4 z 8 cylindrów silnika, zmniejszając zużycie paliwa. Nowy Bentley posiada 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. Większość wyposażenia luksusowego umieszczona została przy fotelu kierowcy, gdyż szacunki firmy mówią, iż około 80% właścicieli będzie kierować Mulsanne osobiście. We wrześniu 2014 roku... (źródło Wikipedia)
