Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójki
Czy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4433 mm |
| Szerokość | 1698 mm |
| Wysokość | 1365 mm |
| Rozstaw osi | 2710 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1422 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1438 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 969 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 947 mm |
Benzynowy 3.0 R6 286KM Pojemność 2990 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 3.0 R6 295KM Pojemność 2990 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 3.2 R6 321KM Pojemność 3201 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)
Czy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdzamy fakty i mity.
Przed Wami najciekawsze klasyki i youngtimery, które wyjechały z fabryk BMW. Na przegląd zaprasza Piotr R. Frankowski.
W najwyższych segmentach klasy premium trzeba się wyróżnić, przyciągnąć klienta, nawet kosztem kontrowersji, bo właśnie tutaj, na tych najdroższych samochodach marża koncernów motoryzacyjnych jest największa. Niemcy zdecydowali się na inną drogę niż stonowany i elegancki konkurent, czyli Range Rover. Co tu się wydarzyło? Odmieniony przód BMW X7 nie przypadł do gustu fanom marki (fot. Łukasz […]
BMW 3 E90 to auto, które wciąż budzi pożądanie wielu miłośników motoryzacji. To kapitalnie prowadzące się auto, o ile jest sprawne.
Używane do 30 000 zł. Czy da się wybrać coś sensownego za taką kwotę? Oczywiście, oto propozycje polecane przez ekspertów.
Czy warto kupić BMW E90? Oto wszystko, na co warto zwrócić uwagę przy oglądaniu egzemplarza. Co się psuje w bestsellerze?
Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.
BMW 340i xDrive to złoty środek pomiędzy nienachalnym wzornictwem, bardzo przyjazną eksploatacją i doskonałym silnikiem.
