Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 3 E46 Touring 325 Ci Benzynowy 192KM 2494cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne BMW Seria 3 E46 Touring

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4478 mm
Szerokość1739 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1932 mm
Wysokość1409 mm
Wysokość z relingami dachowymi1429 mm
Rozstaw osi2725 mm
Rozstaw kół - przód1481 mm
Rozstaw kół - tył1493 mm
Prześwit125 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu975 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu957 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1437 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1437 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1345 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)435 l
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg

Reklama

BMW Seria 3 E46 Touring - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 325 Ci 192KM Pojemność 2494cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2001 do 2006 roku
Pojemność skokowa2494 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika192 KM (141 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy245 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów24
Stopień sprężania11.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 75 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne205/50 R17; 225/40 R18; 225/45 R17; 225/50 R16
Felgi podstawowe7J x 16
Rozstaw śrub5x120
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Reklama

BMW Seria 3 E46 Touring - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna234 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.6 l/100km
Spalanie w mieście13.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)649 km
Zasięg (autostrada)829 km
Zasięg (miasto)463 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1480 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2020 kg
Kod silnikaM54B25, M56B25

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD Euro 3

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna237 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.1 l/100km
Spalanie w mieście12.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)685 km
Zasięg (autostrada)887 km
Zasięg (miasto)488 km
Norma emisji spalinEuro 3
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1460 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2000 kg
Kod silnikaM54B25, M56B25

Reklama

Informacje o BMW Seria 3 E46 Touring

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!