Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Cabrio E93

Dane Techniczne BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Cabrio E93

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4615 mm
Szerokość1804 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1976 mm
Wysokość1392 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1539 mm

Reklama

BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Cabrio E93 - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.0 V8 typ Benzynowy Moc: 420KM Pojemność: 3999cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)25.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg12.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg25.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg32 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg20.2 l/100km

Informacje o BMW Seria 3 E90-91-92-93 M3 Cabrio E93

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!