Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 3.0 335d Diesel 286KM 2993cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4527 mm
Szerokość1817 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1989 mm
Wysokość1418 mm
Wysokość z relingami dachowymi1420 mm
Rozstaw osi2760 mm
Rozstaw kół - przód1506 mm
Rozstaw kół - tył1535 mm
Zwis przedni757 mm
Zwis tylny1010 mm
Prześwit130 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu978 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu964 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1459 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1455 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1385 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)460 l
Szerokość pomiędzy nadkolami950 mm
Szerokość bagażnika930 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy920 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność540 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 3.0 335d 286KM Pojemność 2993cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2005 do 2013 roku
Pojemność skokowa2993 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika286 KM (210 kW) przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy580 Nm przy 1750-2250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Średnica cylindra × skok tłoka90 × 84 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/45 R17
Opony opcjonalne225/35 R19; 225/40 R18; 235/30 R20
Felgi podstawowe8 J x 17
Rozstaw śrub5x120
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)-
Amortyzatory-

Reklama

BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD Euro 4

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.1 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.4 l/100km
Spalanie w mieście9.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)926 km
Zasięg (autostrada)1167 km
Zasięg (miasto)685 km
Emisja CO₂178 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1720 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2185 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaM57D30TU2
System start&stop-

Reklama

Informacje o BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu. BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114. Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975-1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję (za Simcą 1307). BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW. BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku. Samochód produkowano w latach 1982 - 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a n... (źródło Wikipedia)

Reklama

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!