BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4720 mm |
| Szerokość | 1751 mm |
| Wysokość | 1412 mm |
| Rozstaw osi | 2761 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1380 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1403 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 460 l |
Benzynowy 3.5 Alpina 360KM Pojemność 3430 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 518 i 113KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 518 i 115KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 520 i 129KM Pojemność 1990 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 520 i 24V 150KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 525 i 170KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 525 i 24V 192KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 525 i 24V X 192KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 530 i 188KM Pojemność 2986 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 530 i V8 218KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 535 i 211KM Pojemność 3430 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 540 i V8 286KM Pojemność 3982 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 524 td 115KM Pojemność 2443 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Diesel 525 td 115KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 525 tds 143KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1995 roku |
| Pojemność skokowa | 1796 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 168 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 225/55 R16; 225/60 R15; 235/40 R18; 235/45 R17; 245/35 R19 |
| Rozstaw śrub | 5x120 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 38 m |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 198 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 988 km |
| Zasięg (autostrada) | 1311 km |
| Zasięg (miasto) | 769 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1360 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1870 kg |
| Kod silnika | M40B18, M43B18 |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. W 2017 roku na rynek trafiła siódma generacja modelu. BMW serii 5 I - zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egzemplarzach. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański. BMW seria 5 II - zadebiutowało w 1980 roku jako druga generacja oznaczona kodem fabrycznym E28. Łącznie wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu. Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Ta generacja mimo wyglądu upodabniającego ją do „starszej siostry”, generacji E12 modelu serii 5, została wyposażona w szereg zmian, jakie marka BMW poczyniła w zakresie jakości wykonania oraz wyposażenia. W skład tych zmian weszła między innymi redukcja masy pojazdu - E28 jest lżejsze od 60 do 90 kg (w zależności od wersji), w stosunku do swojej poprzedniczki. Najważniejszymi zmianami dotyczącymi s... (źródło Wikipedia)
