BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4998 mm |
| Szerokość | 1901 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2207 mm |
| Wysokość | 1559 mm |
| Rozstaw osi | 3070 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1611 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1654 mm |
| Zwis przedni | 838 mm |
| Zwis tylny | 1091 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1091 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 991 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1506 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1466 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - szerokość | 1 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1700 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 590 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 528i 258KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 535i 306KM Pojemność 2979 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 550i 407KM Pojemność 4395 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 550i 449KM Pojemność 4395 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 550i 450KM Pojemność 4395 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 520d 184KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 530d 245KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 530d 258KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 535d 299KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 535d 313KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | w 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 2996 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 258 KM (190 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 2600-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 88 × 85 mm |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 245/40 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 921 km |
| Zasięg (autostrada) | 1167 km |
| Zasięg (miasto) | 673 km |
| Emisja CO₂ | 178 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1740 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | N52B30, N53B30 |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. W 2017 roku na rynek trafiła siódma generacja modelu. BMW serii 5 I - zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egzemplarzach. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański. BMW seria 5 II - zadebiutowało w 1980 roku jako druga generacja oznaczona kodem fabrycznym E28. Łącznie wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu. Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Ta generacja mimo wyglądu upodabniającego ją do „starszej siostry”, generacji E12 modelu serii 5, została wyposażona w szereg zmian, jakie marka BMW poczyniła w zakresie jakości wykonania oraz wyposażenia. W skład tych zmian weszła między innymi redukcja masy pojazdu - E28 jest lżejsze od 60 do 90 kg (w zależności od wersji), w stosunku do swojej poprzedniczki. Najważniejszymi zmianami dotyczącymi s... (źródło Wikipedia)
