BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4907 mm |
| Szerokość | 1860 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2094 mm |
| Wysokość | 1488 mm |
| Rozstaw osi | 2968 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1600 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1626 mm |
| Zwis przedni | 832 mm |
| Zwis tylny | 1107 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1028 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 933 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1518 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1486 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 560 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1100 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 520i 184KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 523i 204KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 528i 245KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 528i 258KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 530i 272KM Pojemność 2996 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 535i 306KM Pojemność 2979 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 550i 407KM Pojemność 4395 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 550i 450KM Pojemność 4395 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 518d 143KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 518d 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 520d 184KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 520d 190KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 525d 204KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 525d 218KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 530d 245KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 530d 258KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 535d 300KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 535d 313KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel M550d 381KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 17.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 90 × 84 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 245/30 R21; 245/35 R20; 245/40 R19; 245/45 R18 |
| Felgi podstawowe | 8 J x 17 |
| Rozstaw śrub | 5x120 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | w 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 143 KM (105 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 1750-2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1321 km |
| Zasięg (autostrada) | 1458 km |
| Zasięg (miasto) | 1129 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1805 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2380 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | N47D20 |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 206 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1346 km |
| Zasięg (autostrada) | 1522 km |
| Zasięg (miasto) | 1129 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1795 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2370 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | N47D20 |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. W 2017 roku na rynek trafiła siódma generacja modelu. BMW serii 5 I - zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egzemplarzach. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański. BMW seria 5 II - zadebiutowało w 1980 roku jako druga generacja oznaczona kodem fabrycznym E28. Łącznie wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu. Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Ta generacja mimo wyglądu upodabniającego ją do „starszej siostry”, generacji E12 modelu serii 5, została wyposażona w szereg zmian, jakie marka BMW poczyniła w zakresie jakości wykonania oraz wyposażenia. W skład tych zmian weszła między innymi redukcja masy pojazdu - E28 jest lżejsze od 60 do 90 kg (w zależności od wersji), w stosunku do swojej poprzedniczki. Najważniejszymi zmianami dotyczącymi s... (źródło Wikipedia)
