BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.1 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4936 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 5157 mm |
| Szerokość | 1868 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2126 mm |
| Wysokość | 1466 mm |
| Rozstaw osi | 2975 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1605 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1630 mm |
| Zwis przedni | 862 mm |
| Zwis tylny | 1099 mm |
| Prześwit | 144 mm |
| Prześwit 4x4 | 139 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1034 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 977 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1523 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1487 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 530 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 520i 184KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 530i 252KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 540i 340KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 550i 462KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 518d 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 520d 190KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 520d Efficient Dynamics Edition 190KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 525d 231KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 530d 265KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 540d 320KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel M550d 400KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Hybrydowy Plug-in 530e iPerformance 252KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2017 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Montaż silnika | - |
| Układ paliwowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 245/35 R20; 245/40 R19; 245/45 R18 |
| Felgi podstawowe | 8J x 17 |
| Felgi opcjonalne | 8Jx18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2017 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 252 KM (185 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 420 Nm przy 1450-4800 obr/min |
| Moc silnika (spalinowy) | 184 KM (135 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 290 Nm przy 1350-4250 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 113 KM (83 kW) przy 3170 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 250 Nm przy 0-3170 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 94.6 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Dodatkowe informacje | parametry podane dla całego układu (silnik spalinowy + elektryczny), parametry samego silnika spalinowego 181KM, moment obrotowy 320Nm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Emisja CO₂ | 49 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1935 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | xDrive |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 2.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 10 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 58 km |
| Średni maksymalny zasięg | 55 km |
| Zużycie energii | - |
| Średni minimalny zasięg | - |
| Stacja szybkiego ładowania | 2.6 h |
| Gniazdko 3F | 3.6 h |
| Gniazdko 1F | 5.9 h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 3091 km |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 14.0 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 25.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 1.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | 9 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Zużycie energii | 15.4 kWh/100km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 585 km |
| Średni maksymalny zasięg | 55 km |
| Średni minimalny zasięg | 46 km |
| Stacja szybkiego ładowania | 2.6 h |
| Gniazdko 3F | 3.6 h |
| Gniazdko 1F | 5.9 h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 3579 km |
| Emisja CO₂ | 44 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2026 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1972 roku. W 2017 roku na rynek trafiła siódma generacja modelu. BMW serii 5 I - zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egzemplarzach. Samochód produkowano z przeznaczeniem na rynek europejski, japoński oraz amerykański. BMW seria 5 II - zadebiutowało w 1980 roku jako druga generacja oznaczona kodem fabrycznym E28. Łącznie wyprodukowano 722.328 egzemplarzy modelu. Produkcja modelu oznaczonego jako E28 trwała od 1980 roku do 1988 roku. Ta generacja mimo wyglądu upodabniającego ją do „starszej siostry”, generacji E12 modelu serii 5, została wyposażona w szereg zmian, jakie marka BMW poczyniła w zakresie jakości wykonania oraz wyposażenia. W skład tych zmian weszła między innymi redukcja masy pojazdu - E28 jest lżejsze od 60 do 90 kg (w zależności od wersji), w stosunku do swojej poprzedniczki. Najważniejszymi zmianami dotyczącymi s... (źródło Wikipedia)
