BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?
Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.9 m |
| Promień skrętu | 6.0 m |
| Długość | 4851 mm |
| Szerokość | 1902 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2137 mm |
| Wysokość | 1346 mm |
| Rozstaw osi | 2822 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1627 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1642 mm |
| Zwis przedni | 953 mm |
| Zwis tylny | 1076 mm |
| Prześwit | 121 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 987 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 854 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1534 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1185 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 420 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 840i 333KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy 3.0 840i 340KM Pojemność 2998 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 3.0 840d 320KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 840d 340KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2020 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 16.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 90 × 84 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 245/45 R18; 275/40 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 8,00Jx18; 9,00Jx18 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2018 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2993 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 320 KM (235 kW) przy 4400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 680 Nm przy 1750-2250 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Steptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | xDrive |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1115 km |
| Zasięg (autostrada) | 1283 km |
| Zasięg (miasto) | 907 km |
| Emisja CO₂ | 164 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1905 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2370 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2018 roku. BMW, po raz drugi w historii, zdecydowało się zastąpić model serii 6 serią 8. Dotychczasowy model produkowano w latach 2003-2018, z czego druga generacja obecna była na rynku 8 lat. Pomimo większej cyfry w nazwie, samochód jest mniejszy - zwiększyła się tylko szerokość. Auto zachowało bardziej luksusowy charakter, nie tracąc jednak sportowego uosobienia. Studyjna wersja została przedstawiona w maju 2017 roku, w dość jednoznaczny sposób zwiastując kierunek stylistyczny, w jakim będzie zmierzać seryjny model. Ten zadebiutował dokładnie rok później, zachowując charakterystyczne cechy wyglądu - duży grill (tzw. nerki), wyraziste, strzeliste reflektory oraz podłużne tylne lampy. Kokpit, zgodnie z obecnym kierunkiem stylistycznym marki, stał się masywniejszy, ale i oszczędniejszy w formie. Samochód w momencie wprowadzenia do sprzedaży, pod koniec 2018 roku, dostępny był w dwóch wariantach silnikowych – 840d xDrive z 3-litrowym silniki... (źródło Wikipedia)
