Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania BMW X5 E70 SUV Facelifting

BMW logo

Dane Techniczne BMW X5 E70 SUV Facelifting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4857 mm
Szerokość1933 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2197 mm
Wysokość1776 mm
Rozstaw osi2933 mm
Rozstaw kół - przód1644 mm

Reklama

BMW X5 E70 SUV Facelifting - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
xDrive35i typ Benzynowy Moc: 306KM Pojemność: 2979cm³xDrive50i typ Benzynowy Moc: 407KM Pojemność: 4395cm³xDrive M50d typ Diesel Moc: 381KM Pojemność: 2993cm³xDrive30d typ Diesel Moc: 245KM Pojemność: 2993cm³xDrive40d typ Diesel Moc: 306KM Pojemność: 2993cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)14.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg13.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg16 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg12.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)11.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.9 l/100km

Informacje o BMW X5 E70 SUV Facelifting

Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1999 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. BMW X5 I zadebiutował w 1999 roku jako pierwszy samochód sportowo-użytkowy w historii marki BMW. Samochód zyskał kod fabryczny E53, klasyfikując się w segmencie SUV-ów klasy wyższej Premiera rynkowa pierwszej generacji BMW X5 miała miejsce w 1999 roku. Historia X5 rozpoczyna się w 1994 r., kiedy pojawiły się pomysły na samochód sportowy BMW po przejęciu Land Rovera. Eduard Walek został mianowany liderem projektu i głównym inżynierem E53. Chris Chapman dołączył później do Designworks firmy BMW w Kalifornii i zaczął pracować z Bangle w Monachium na dwóch pełnowymiarowych modelach glinianych E53 przez dwa miesiące. Do jesieni 1996 r. Zatwierdzono prace projektowe i zdefiniowano podstawę projektową dla X5 (E53) na 35 miesięcy przed rozpoczęciem produkcji. Po zakończeniu współpracy z dostawcą i inżynierią ostateczne zamrożenie projektu osiągnięto w pierwszej po... (źródło Wikipedia)

Reklama

Jaki samochód do 30 tys. zł - część druga

Przed wami druga część naszego katalogu 40. modeli aut dostępnych na rynku wtórnym za cenę do 30 tys. zł. Pierwszą część tego materiału opublikowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jaki samochód do 30 tys. zł - część pierwsza https://automotyw.com/jaki-samochod-do-30-tys-zl-wybor-olbrzymi-pulapek-tez-sporo-czesc-i/ Zanim przejdziemy do opisu poszczególnych modeli, kilka uwag. Wybraliśmy auta, których kupno jest możliwe przy założonym tu budżecie […]

BMW X5 xDrive50e. Hybryda plug-in. Czy to się opłaca?

BMW X5 to jeden z najpopularniejszych dużych SUV-ów klasy premium nie tylko na polskich drogach. Drapieżny wygląd, potężna, imponująca postura, doskonałe osiągi niemal każdej wersji oraz duże możliwości indywidualizacji zapewniają mu pewne miejsce na rynku i wiernych użytkowników. Co się zmieniło po liftingu? Czy warto interesować się nowym BMW X5? Sprawdzamy wersję z hybrydą plug-in, […]

↑