Cykl ELEKTROMOBILNOŚĆ #14 – ogniwa solid state? To skomplikowane
Ogniwa solid state, czyli ze stałym elektrolitem, wielu już okrzyknęło św. Graalem elektromobilności. Może najpierw opracujmy technologię ich produkcji.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Promień skrętu | 6.1 m |
| Długość | 4854 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 5000 mm |
| Szerokość | 1933 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2197 mm |
| Wysokość | 1776 mm |
| Rozstaw osi | 2933 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 12.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 10.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 12.3 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 10.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 20.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 13.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 20.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 24.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 16 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 17.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 12.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 16 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 22.6 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 13.3 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | - |
| Spalanie Producenta lub zasięg | - |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | - |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | - |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | - |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 10.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 10.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 12.8 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.8 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 11.5 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 11 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 14.2 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 9.2 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 9.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.1 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 8.9 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 12.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 7.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 11 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 8.2 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 10.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 13.5 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 8.9 l/100km |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1999 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. BMW X5 I zadebiutował w 1999 roku jako pierwszy samochód sportowo-użytkowy w historii marki BMW. Samochód zyskał kod fabryczny E53, klasyfikując się w segmencie SUV-ów klasy wyższej Premiera rynkowa pierwszej generacji BMW X5 miała miejsce w 1999 roku. Historia X5 rozpoczyna się w 1994 r., kiedy pojawiły się pomysły na samochód sportowy BMW po przejęciu Land Rovera. Eduard Walek został mianowany liderem projektu i głównym inżynierem E53. Chris Chapman dołączył później do Designworks firmy BMW w Kalifornii i zaczął pracować z Bangle w Monachium na dwóch pełnowymiarowych modelach glinianych E53 przez dwa miesiące. Do jesieni 1996 r. Zatwierdzono prace projektowe i zdefiniowano podstawę projektową dla X5 (E53) na 35 miesięcy przed rozpoczęciem produkcji. Po zakończeniu współpracy z dostawcą i inżynierią ostateczne zamrożenie projektu osiągnięto w pierwszej po... (źródło Wikipedia)
