Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

BMW Z3 Cabrio 1.8 Benzynowy 115KM 1798cm³ - najważniejsze informacje

BMW logo

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne BMW Z3 Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Wysokość1288 mm
Rozstaw osi2446 mm
Rozstaw kół - przód1411 mm
Rozstaw kół - tył1427 mm
Zwis przedni808 mm
Zwis tylny771 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy494 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu954 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1312 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1375 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)165 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)165 l
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4025 mm
Szerokość1692 mm

Reklama

BMW Z3 Cabrio - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 115KM Pojemność 1798cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1995 do 1998 roku
Pojemność skokowa1798 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika115 KM (85 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy168 Nm przy 3900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/60 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

BMW Z3 Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna194 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.8 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.9 l/100km
Spalanie w mieście10.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa51 l
Zasięg (cykl mieszany)654 km
Zasięg (autostrada)864 km
Zasięg (miasto)468 km
Emisja CO₂187 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1160 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1410 kg

Reklama

Informacje o BMW Z3 Cabrio

Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 1995 - 2002. Z3 bazuje na platformie BMW serii 3 E36, stąd rozwinięcie kodu modelowego (E36/7 roadster, E36/8 coupe). Zawieszenie przednie jest takie jak w każdym E36, czyli kolumna McPhersona i pojedynczy wahacz, natomiast zawieszenie tylne, to konstrukcja oparta na wersji compact. Projektowane jeszcze dla poprzedniego modelu serii 3- E30, czyli pojedyncze wahacze wleczone. Od roku 1995 produkowane z czterocylindrowymi silnikami 1.8 116KM i 1.9 140KM. W 1997 roku do gamy silnikowej doszedł sześciocylindrowy 2.8 o mocy 193KM. Ta najmocniejsza wersja otrzymała również zmieniony przedni zderzak, szerszy rozstaw tylnej osi i szersze tylne nadkola. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu typu Torsem był tam montowany fabrycznie. W tym samym roku do produkcji trafiła zamknięta wersja nadwoziowa - Coupe. Charakterystyczna i kontrowersyjna linia nadwozia typu schooting brake, otrzymała w USA przydomek Clown Shoe, czyli... (źródło Wikipedia)

Reklama

Czy to najlepsze sportowe auto świata? Testujemy Porsche 911 Turbo S

Robi 100 km/h w mniej niż 3 sekundy. Rozpędza się do 330 km/h. Ma nieprzeciętne właściwości jezdne i kosztuje ponad milion złotych. Przedstawiamy samochód, który nie tylko potrafi wykręcać niesamowite czasy na torze, ale też nadaje się do codziennego użytkowania. Oto Porsche 911 Turbo S. https://www.youtube.com/watch?v=sZ3uIhL1ZvQ Porsche 911, czyli wciąż ten sam samochód Porsche jest […]

Porsche Macan GTS. Test. Czy SUV może być sportowy?

Czas aktualnego Porsche Macana bezlitośnie dobiega końca. Mimo wielu zmian przeprowadzonych podczas życia tego modelu postawienie go np. obok elektrycznego Porsche Taycana, pokazuje, jak dynamicznie motoryzacja się zmienia, nawet wewnątrz jednej firmy. Jeździliśmy Macanem GTS, SUV-em, który bardzo wyraźnie daje znać, że chciałby być sportowcem. https://www.youtube.com/watch?v=m6C9DYAjh0U&t=12s Porsche Macan GTS. Chwila na zapoznanie Porsche Macan GTS […]

Japonia Włodarza. Niespotykane fury - ciąg dalszy

Wszyscy o nich wiemy, ale boimy się zapytać. Postanowiłem zebrać kilka naprawdę wyjątkowych tematów związanych z japońską motoryzacją, o których być może słyszeliście. Od osobliwie umieszczonych lusterek, przez limit mocy i prędkości aż po modę na samochody z kierownicą po lewej stronie. Serdecznie zapraszam! Lusterka na błotnikach Nissan Skyline 2000 GT (fot. materiały prasowe) Zawsze […]

Kabriolet do 20 000 zł. Co można kupić? Polecane auta z otwieranym dachem

Początek wiosny to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi […]

Auto marzeń za pół miliona?

Auto marzeń za pół miliona? To jak najbardziej realne, ale nie każdy wie, że niektórzy oferuję za tę kwotę coś, co "w katalogu" wyceniane jest więcej.

Najlepsze auta z zacięciem sportowym do 30 000 zł

Kupno auta z zacięciem sportowym wiąże się ze sporym ryzykiem. Zwłaszcza kilkunastoletniego, w przypadku którego nie wiemy, jak traktowali go poprzedni właściciele. Niemniej, przy odrobinie szczęścia, możemy trafić na zadbany egzemplarz mogący wiernie posłużyć przez kilka następnych lat. Trzeba jednak uzbroić się w cierpliwość i nastawić na konieczność obejrzenia wielu samochodów. Mając w kieszeni 30 […]

BMW iX xDrive50. Pierwsza jazda i wrażenia. Czy takie będą samochody przyszłości?

Wszystko wskazuje na to, że najbliższa motoryzacyjna przyszłość będzie elektryczna. Dlatego dziś, żeby walczyć o klienta, nie wystarczy mieć SUV-a w ofercie, dziś ten SUV powinien być elektryczny, a także możliwie najbardziej ekologiczny. BMW zaprosiło nas na pierwsze jazdy topowym produktem ze swojej gamy, czyli napędzanym prądem crossoverem BMW iX. Przez kilka godzin próbowaliśmy sprawdzić, […]

Pierwsze BMW serii 8 to już klasyk, a do tego ma silnik V12

To BMW do dziś zachowało uwodzicielski czar, kalendarz nie kłamie: to już ponad 30 lat, od kiedy na świat przyszło pierwsze BMW serii 8. Dziś kultowy model typoszeregu E31 jest coraz bardziej doceniany na rynku yougtimerów. Sprawdźmy dlaczego tak jest. BMW 850i (fot. BMW) Kiedy model o kodowym oznaczeniu E31 pojawił się na rynku w […]

↑