10 najdroższych aut z mobile.de
Tysiące koni w prawdziwych dziełach sztuki na kołach. Ile kosztują najdroższe auta na mobile.de?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Długość | 5050 mm |
| Szerokość | 1990 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 3155 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1690 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1660 mm |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 1998 roku |
| Pojemność skokowa | 6255 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 555 KM (408 kW) przy 6800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 650 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 18 |
| Liczba zaworów | 72 |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 76.5 × 75.6 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
|---|
Francuska marka samochodów, założona w niemieckim mieście Molsheim przez Włocha Ettore Bugatti. Auta wychodzące z fabryki koncernu od początku były kojarzone ze świetnym designem – Bugatti pochodził z rodziny artystów i dbał o wygląd projektowanych maszyn. Po śmierci właściciela i jego syna przedsiębiorstwo borykało się z problemami finansowymi, a ostatni model wypuściło na rynek w 1950 roku. Firmę reaktywowano w latach 90-tych i obecnie znana jest jako producent luksusowych sportowych samochodów. Należy do grupy Volkswagen.
Tysiące koni w prawdziwych dziełach sztuki na kołach. Ile kosztują najdroższe auta na mobile.de?
Przygotowaliśmy dla Was listę, naszym zdaniem, najciekawszych hot-hatch'y, które można kupić za kilkanaście tys. zł. Ale uprzedzamy, że rozpiętość cenowa dla większości z tych małych, szybkich aut może być spora. Zużyte, niekochane egzemplarze można kupić za kilka tys. zł. Z kolei bardzo zadbane sztuki, które mają plakietki „edycja limitowana” mogą być warte nawet 30 tys. […]
Zgodnie z zapowiedzią, Bugatti i Rimac łączą się, pod nadzorem Porsche. Niecałe cztery miesiące po pierwszych informacjach, ustalono biznesowe warunki współpracy. Spółka joint venture Bugatti Rimac będzie miała siedzibę w Sveta Nedelja (Chorwacja). Jej dyrektorem generalnym zostanie Mate Rimac, pionier hipersamochodów na prąd oraz założyciel i dyrektor generalny Rimac Automobili. Porsche AG będzie odgrywać istotną […]
Bugatti Bolide, to eksperyment, który dla marki okazał się sukcesem. Klienci chcą tego auta i cena ich nie przeraża. Produkcja ruszy
Bugatti Veyron to legenda jeszcze za życia produktu. Pierwszy egzemplarz tego wozu stał się oficjalnym klasykiem.
Bugatti Rimac - nowa spółka ma łączyć rzemiosło, tradycję i kunszt Bugatti z zaawansowanymi technologiami i elektromobilnością Rimac
I to nie byle jakim torze, bo słynnym, włoskim Nardò. Ten tor wysokich prędkości od dziesięcioleci jest poligonem marki z Molsheim. Tym razem, w tym samym czasie na Nardò pojawiły się dwie legendy: Bugatti EB 110 i najnowsze Bugatti Centodieci. Testy Bugatti Chiron Super Sport https://automotyw.com/testy-bugatti-chiron-super-sport-przy-440-km-h/ Centodieci to wciąż model testowy, auto wejdzie do produkcji […]
Bugatti Chiron Super Sport to najszybsze, seryjnie produkowane auto na świecie, testy z maksymalną prędkością do ostatnie szlify przed dostarczeniem do klientów.
