Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Cadillac Fleetwood III Sedan 4.3 D Diesel 86KM 4302cm³ - najważniejsze informacje

Cadillac logo

Dane Techniczne Cadillac Fleetwood III Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Długość4950 mm
Szerokość1820 mm
Wysokość1400 mm
Rozstaw osi2810 mm

Reklama

Cadillac Fleetwood III Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 4.3 D 86KM Pojemność 4302cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1985 do 1986 roku
Pojemność skokowa4302 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika86 KM (63 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy224 Nm przy 1600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania-

Reklama

Cadillac Fleetwood III Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna147 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)21.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.0 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1580 kg

Reklama

Informacje o Cadillac Fleetwood III Sedan

Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 1985 - 1996. Cadillac Fleetwood I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku. W 1985 roku Cadillac podjął decyzję o użyciu po raz pierwszy nazwy Fleetwood dla samodzielnego modelu. Wcześniej, od lat 40. XX wieku funkcjonowała ona jako określenie wariantu wyposażenia głównie dla modeli Sixty Special i Series 70. Pierwsza generacja modelu Fleetwood została zbudowana platformie C-body i pełniła funkcję modelu pośredniego w stosunku do bliźniaczych konstrukcji w ówczesnej ofercie Cadillaka - Fleetwood był bardziej luksusową wariacją modelu DeVille, lecz tańszą i bardziej przystępną alternatywą dla limuzyny Fleetwood Brougham oraz jeszcze droższego Series 70. Oferta nadwoziowa składała się zarówno z 4-drzwiowego sedana, jak i 2-drzwiowego coupe. W 1989 roku Cadillac przeprowadził modernizację Fleetwooda I, w ramach której - podobnie jak pokrewne konstrukcje - samochód zyskał przestylizowany pas przedni... (źródło Wikipedia)

Reklama

„Trumnę mi tu szykujecie”, czyli czym jeździł Józef Piłsudski

Józef Piłsudski był wielkim fanem motoryzacji. Samochody, którymi poruszał się wódz dosłownie lśniły w powojennej rzeczywistości II RP. Jednym z pierwszych samochodów, którymi po 1918 r. jeździł Józef Piłsudski, był Cadillac 57. Używał go podczas wojny Polski z bolszewicką Rosją, ale marszałek miał na użytkowanie również samochody różnych marek. Rolls-Royce Piłsudskiego Jednym z nich był […]

2 x Cadillac Blackwing. Są niczym kultowy samolot naddźwiękowy

Pamiętacie amerykański samolot szpiegowski SR-71 Blackbird? Nowe auta marki Cadillac otrzymały przydomek Blackwing, który kojarzy z tym kultowym jednopłatem. Zapraszamy Was na minutowy zwiastun, który również nawiązuje do "szpiegowskiej" natury tego przydomka. Jak sugeruje klip, oba pojazdy będą standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów! https://youtu.be/i1D1K28z5e4 Najbardziej oczywistymi zmianami względem "cywilnych" wersji jest bardziej agresywny […]

Używane. Klasa średnia premium za 20 000 zł. Co wybrać?

20 tysięcy złotych w wystarczy na dobrej klasy rower zjazdowy, wytworną sukienkę od włoskiego projektanta lub auto klasy średniej, również z segmentu premium. W cenie nowego, markowego skutera znajdziemy bez trudu komfortową limuzynę, która poziomem jakości wykonania i komfortem, spowoduje niejeden uśmiech u kierowcy. Do aut z segmentu premium trzeba podchodzić z głową. Starzeją się […]

Skąd się wzięły sprzęgło, hamulec i gaz? Historia pedałów samochodowych

Prowadzenie samochodu wymaga skoordynowanych działań. Najważniejsze z nich to: przyspieszanie, kierowanie, wskazywanie kierunku skrętu, hamowanie, zmiana biegów i operowanie sprzęgłem – plus oczywiście obserwowanie ruchu drogowego. Już u progu epoki automobilizmu wynalazcy doszli do wniosku, że obok rąk do obsługi samochodu posłużą stopy. I dlatego pojazdy otrzymały pedały. Na początku każdy producent eksperymentował (fot. MB) […]

Top 10 najbardziej kultowych amerykańskich samochodów

Miłośników Stanów Zjednoczonych jest więcej, niż mogłoby się wydawać. Przynajmniej część z nich dąży nie tylko do odwiedzenia tego kraju, ale także do posiadania amerykańskiego auta. Co warto by im polecić z wozów, które wciąż są produkowane? Amerykańska motoryzacja różni się od europejskiej, tak jak Stany Zjednoczone to kraj zupełnie inny niż jakikolwiek z naszych […]

Prestiż i 300 KM pod maską

300 koni mechanicznych w obecnie oferowanych autach nie robi większego wrażenia. Taką mocą może pochwalić się Golf VII R, Cupra Ateca czy Honda Civic Type R. Barierą może być jednak cena wejścia do klubu „300+”. Mimo że to popularne modele, nowe sztuki kosztują niespełna 200 tysięcy złotych. Sporo. Postanowiliśmy zatem zdobyć członkowską kartę, wchodząc przez […]

Sbarro to "szalony naukowiec". Zobacz najciekawsze projekty konstruktora z XX wieku

Świat motoryzacji to nie tylko praktyczne, wielkoseryjne samochody i maszyny do transportowania ludzi. Na szczęście w historii pojawiło się kilku „szalonych konstruktorów”, a jeden z nich nieprzerwanie zachwyca swoimi projektami do dziś. Zobaczmy najwspanialsze dzieła mistrza Sbarro z XX wieku. Francesco Zefferino Sbarro jest lepiej znany jako Franco Sbarro. Syn rolnika, młody Włoch, jako dziecko […]

↑