Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Cadillac SeVille III Sedan

Cadillac logo

Dane Techniczne Cadillac SeVille III Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Długość4846 mm
Szerokość1801 mm
Wysokość1364 mm
Rozstaw osi2743 mm

Reklama

Cadillac SeVille III Sedan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.1 typ Benzynowy Moc: 132KM Pojemność: 4087cm³4.5 typ Benzynowy Moc: 157KM Pojemność: 4467cm³4.5 typ Benzynowy Moc: 182KM Pojemność: 4467cm³4.9 typ Benzynowy Moc: 204KM Pojemność: 4893cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Cadillac SeVille III Sedan

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 1975 - 2004. Cadillac Seville I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku. Model Seville poszerzył ofertę Cadillaca jako mniejsza i tańsza alternatywa dla topowych, najdroższych modeli w ofercie producenta. Samochód został skonstruowany w oparciu o platformę K-body, wyróżniając się typowymi rozwiązaniami stylistycznymi dla modeli producenta z tego okresu. Z przodu pierwsza generacja Seville wyróżniała się masywną, kanciastą atrapą chłodnicy połączoną z prostokątnymi reflektorami zachodzącymi na błotniki. Tylną część nadwozia zdobił z kolei podłużny, łagodnie opadający ku dołowi bagażnik z umieszczonymi na krawędziach lampami. Cadillac Seville II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. Druga generacja modelu Seville oparta została na tej samej płycie podłogowej koncernu General Motors, co poprzednia - K-body. Samochód przeszedł obszerny zakres modyfikacji, zyskując charakterystyczną sylwetk... (źródło Wikipedia)

Reklama

2 x Cadillac Blackwing. Są niczym kultowy samolot naddźwiękowy

Pamiętacie amerykański samolot szpiegowski SR-71 Blackbird? Nowe auta marki Cadillac otrzymały przydomek Blackwing, który kojarzy z tym kultowym jednopłatem. Zapraszamy Was na minutowy zwiastun, który również nawiązuje do "szpiegowskiej" natury tego przydomka. Jak sugeruje klip, oba pojazdy będą standardowo wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów! https://youtu.be/i1D1K28z5e4 Najbardziej oczywistymi zmianami względem "cywilnych" wersji jest bardziej agresywny […]

Reklamy motoryzacyjne na Super Bowl 2023. Nie ma ich tak dużo

Super Bowl 2023 to najważniejsze w tym roku sportowe wydarzenie w Stanach Zjednoczonych. Nieformalnie to wręcz amerykańskie święto narodowe, podczas którego miliony widzów zasiadają przed telewizorami i oglądają transmisję meczu. W przerwach reklamowych pojawiają się spoty, których emisja kosztuje miliony dolarów. Reklamy motoryzacyjne też się pojawią! Super Bowl 2023 - reklamy motoryzacyjne Reklama GMC Sierra […]

Hyundai Ioniq 5. Diabeł tkwi w szczegółach... i designie

Opisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzorniczy wyścig” rynku motoryzacyjnego rozpoczął się na dobre i wyszedł poza marki luksusowe czy premium. Nie mogło być inaczej. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 dotknął branżę spadkiem popytu, a luki w łańcuchach dostaw wpłynęły na wyniki finansowe producentów. Według rankingu […]

Używane, prestiżowe auto, 300 KM pod maską. Co kupić?

300 koni mechanicznych we współczesnych autach nie robi większego wrażenia. Taką mocą może pochwalić się Golf VII R, SUV Cupra Ateca czy Honda Civic Type R. Barierą może być jednak cena wejścia do klubu „300+”. Mimo że to popularne modele, to młode używane sztuki kosztują sporo ponad 100 tysięcy złotych. Postanowiliśmy zatem zdobyć członkowską kartę, […]

↑