Oto 10 najlepiej hamujących aut świata, które możesz kupić
Jakie auto ma najlepsze hamulce? Oto 10 najlepiej hamujących sportowych aut, które są/były homologowane na drogi publiczne.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4673 mm |
| Szerokość | 1868 mm |
| Wysokość | 1727 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1756 mm |
| Rozstaw osi | 2707 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1576 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1026 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1017 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1455 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1455 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1577 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 942 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.4 DOHC 167KM Pojemność 2384 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 3.0 V6 258KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.2D 163KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.2D 184KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 2384 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 167 KM (123 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm przy 4600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 88 × 98 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI), sterowanie sekWencyjne |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 235/60 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/55 R18 |
| Felgi podstawowe | 7Jx17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne czterowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 699 km |
| Zasięg (autostrada) | 878 km |
| Zasięg (miasto) | 508 km |
| Emisja CO₂ | 219 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1893 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2452 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 186 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 699 km |
| Zasięg (autostrada) | 855 km |
| Zasięg (miasto) | 533 km |
| Emisja CO₂ | 219 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1843 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2304 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 730 km |
| Zasięg (autostrada) | 878 km |
| Zasięg (miasto) | 556 km |
| Emisja CO₂ | 210 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1768 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2229 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2006 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chevrolet Captiva I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. Prezentacja pierwszego dużego SUV-a Chevroleta skonstruowanego z myślą o rynkach globalnych poprzedziła premiera studium Chevrolet S3X Concept w 2004 roku. Seryjny wariant opracowano na platformie GM Theta, na której General Motors skonstruowało także pokrewny model Opel Antara. Captiva pierwszej generacji wyróżniała się masywną sylwetką z dużymi, prostokątnymi reflektorami i wlotem powietrza z szeroką poprzeczką w kolorze nadwozia oraz dużym logo produenta na jej środku. Kabina pasażerska została zaprojektowana z myślą o wszechstronnej aranżacji przestrzeni, z opcjonalnym trzecim rzędem siedzeń umożliwiającym przewiezienie dodatkowych dwóch pasażerów w przedziale bagażowym. Pod koniec 2010 roku zadebiutowała wersja po dużym face liftingu. W jego ramach gruntownie przep... (źródło Wikipedia)
