| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 3495 mm |
| Szerokość | 1495 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2345 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1310 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1275 mm |
Benzynowy 0.8 52KM Pojemność 796 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.0 67KM Pojemność 995 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2005 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 796 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 52 KM (38 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 72 Nm przy 4400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 6 |
| Stopień sprężania | - |
| Opony podstawowe | 155/65 R13 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 18.2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 775 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1250 kg |
Samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1998−2008, 1998−2011 w Korei Południowej oraz pod polską marką FSO jako FSO Matiz w latach 2004−2007. Daewoo Matiz M100 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku. Początki Matiza należy połączyć z Italdesign Cinquecento (ID Cinquecento) zaprezentowanego na Turin Motor Show 1992. Był to trzydrzwiowy, jednobryłowy pojazd o obłych kształtach nawiązujący stylistycznie do Fiata 500. Z zewnątrz prototyp zwracał uwagę jednolitą, nachyloną pod dużym kątem ścianę czołową z kwadratowymi reflektorami i wyższym niż poprzednik nadwoziem. Na stoisku Italdesign Giugiaro podczas autosalonu w Bolonii 1993 zaprezentowano przeprojektowany model ID Cinquecento pod nazwą Italdesign Lucciola. Zmieniono reflektory na owalne, przemodelowano przedni zderzak oraz dodano składany dach. Lucciola, w założeniach ekologiczny, napędzany był układem hybrydowym - silnikiem Diesla o mocy 5,5 kW (7,5 KM) wspierany przez dwa silni... (źródło Wikipedia)