Oto 10 najlepiej hamujących aut świata, które możesz kupić
Jakie auto ma najlepsze hamulce? Oto 10 najlepiej hamujących sportowych aut, które są/były homologowane na drogi publiczne.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 13.1 m |
| Długość | 5344 mm |
| Szerokość | 1971 mm |
| Wysokość | 1326 mm |
| Rozstaw osi | 2946 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1572 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1552 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 416 l |
Benzynowy 5.7 140KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 5.7 147KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 7.4 180KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 7.4 248KM Pojemność 7443 cm³ Rok produkcji od 1973 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1973 do 1975 roku |
| Pojemność skokowa | 5733 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 147 KM (108 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 346 Nm przy 2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 3 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 20.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 83 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 405 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1751 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 3 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 20.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 83 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 415 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1735 kg |
Samochód sportowy klasy luksusowej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969 - 2007. Chevrolet Monte Carlo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku. Model Monte Carlo urozmaicił ofertę Chevroleta jako duże, sportowe coupé o luksusowym charakterze, dołączając tym samym do popularnego w drugiej połowie XX. wieku segmentu samochodów tzw. personal luxury. Pierwsza generacja Chevroleta Monte Carlo powstała na platformie G-body, charakteryzując się dużą, masywną sylwetką z wyraźnie zarysowanymi przednimi błotnikami oraz stosunkowo wąsko rozstawionymi, okrągłymi reflektorami. Masywne nadwozie było dwudrzwiowe, z podłużną tylną częścią bagażową. Dach z kolei zyskał inny odcień niż reszta karoserii, mogąc być pokryty lakierem lub materiałem w zależności od preferencji nabywcy. Chevrolet Monte Carlo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Druga generacja topowego coupé Chevroleta została zbudowana na nowej platformie koncernu G... (źródło Wikipedia)
